Вітаю,
Сьогодні в цьому записі розповім про думки про мій автомобіль.
Іноді мені здається, що я реально прорахувався з вибором.За такийкороткий термін я зіткнувся з досить серйозними проблемами.
> Ось одна з них:одного несприятливого вечора, коли я їхав дородичів, і в мене пробило шланг охолоджуваної рідини, парукілометрів я тягнувся в натяг без нормального охолодження двигунаЧерез місяць і близько 500 км пробігу я не помітив жодних наслідківперегріву. Поки не закінчилися холоди.
Буквально на початку березня я почав спостерігати нестабільнуроботу одного з циліндрів, двигун реально почав трусити.Якщо ранішеце можна було відчути, приклавши руку, то зараз це було виднонеозброєним оком., Що після кузовні, я буду шукати моториста ідивитися, що ж там не так.Причин може бути сила-силенна:від простих (свічки, проводи, датчики), то складних (залягли кільця, задираки іт.Д.). Дуже сильно турбується з цього приводу не став, продовжувавїздити (машину не мучаю, їжджу досить спокійно). Але не тут-тобуло, вибираючись на шашлики в чергову п'ятницю, стоячи наперехресті при +20 помітив у дзеркалі заднього виду дим. Як тількирушив з перехрестя, я виразно побачив хмару синього диму, і нацьому моменті я зрозумів, що справи набагато гірші, ніж я думав.Опустивши скло у своїх дверях, я почув виразні хлопки при зниженніобертів, що вказує на догоряння суміші у вихлопі. Було зрозуміло, що один горщик помер остаточно. Плюс до всього після приїзду, япомітив, що в мене генератор залитий олією. (протягом усього часу, після покупки та заміни олії, машинка під'їдала його дужепристойно, але я грішив на прокладку піддона, яка весь чассопливить). Перед кузовнею у мене залишався тиждень. Я вирішивпоїхати до фахівця, щоб розібратися як погані мої справи.Поспілкувавшись, мені вказали на те, що не варто панікувати, ітреба розпочати із заміни сальників клапанів. Про вартість ремонтупромовчали, посилаючись на нестабільність курсу. Я почав рахувативсе сам і шукати альтернативу, ось до чого я прийшов:Вартістьдеталей під заміну (гумки, прокладки, болти):близько 200 $
Вартість роботи — невідома, думаю не менше 100$
Проблеми по двигуну (повз явного жару масла):
1. Я його реально перегрів (міг підпалити прокладки, сальники іт.Д.)
2. З піддону йде масло, потрібно міняти прокладки (і якщо вже так, то дивитися на вкладиші)
3. Є підсмоктування повітря на впуску (я не впевнений на 100%, алечітко чути свист)
4. Масло погнало на генератор (з-під гбц або клапанної кришки, абовід кудись ще)
5. Двигун троїть, один у горщик в ауті, масло просто вилітає увихлоп
6. Як результат — нестабільна робота на ХХ, стрілка тахометра весьчас смикається
7. Погано заводитися на гарячу - стартер крутить 2-3 сек.
8. І, найважливіше, у маслозаливній горловині стоїть "туман", на ХХтам реально видно дим, що вказує на зношування ЦПГ і накапіталку
9. У випадку капіталки — у мене великі сумніви щодо якостіремонтних деталей. Який вихід у мене є:а) це реально запарюватисякапіталкою, і Бог знає скільки на це піде часу та грошей.
б) підвернувся донор (взагалі випадково, за двигун я сам запитав), точно з таким мотором на 230к пробігу (проти моїх 280 скручених) .Вартість двигла - 500 $, вартість установки та попередньої замінидрібниць (прокладки, сальники, притирання клапанів) - 100 $, деталі150-200 $. Час на все про все близько тижня. Самого донора я ще небачив, завести його не зможемо, тільки вже після установки на моєавто. І ось дилема, що ж робити, брати донора чи копатися у своємудвигуні?
І як результат, хто кого переможе? Ауді розорить мене? Чи явсе-таки зможу поставити її "на колеса"? Радий вислухатикоментарі.
Усім удачі, не ламайтеся!
" брати донора чи копатися у своєму двигуні?
І, як результат, хто кого переможе? Ауді розорить мене? Чи явсе-таки зможу поставити її "на колеса"? Радий вислухатикоментарі.
Усім удачі, не ламайтеся!
" брати донора чи копатися у своєму двигуні?
І, як результат, хто кого переможе? Ауді розорить мене? Чи явсе-таки зможу поставити її "на колеса"? Радий вислухатикоментарі.
Усім удачі, не ламайтеся!






Коментарі13
Щодо нещодавно свій двигун капіталив на 300 до пробігу, продавило прокладку під головою, запчастини підбирав сам, на роботу віддавав майстру, за цінником вийшло дорожче ніж контрактний ставити, але я спочатку розкрив двигун, і потім вже було прийнято...
Дякую за відповідь. Зважуватиму все за і проти. Якщо робити нормальну капіталку, то ціна кусається. Тим більше, що димок з-під клапанної кришки, швидше за все, вирок по ЦПГ. А там тільки заміною кілець навряд чи обійдуся . Я не впевнений, що за 19 ро...
Спочатку дефектування, інакше ніяк. Голови можуть бути в порядку, блоку каюк, тоді краще блок пошукати окремо або навпаки може бути. Притому в такому разі ти навіть у плюсі, тому що купуєш частину вже розкритого мотора (мішок в якому стан кота завжди...
Мені капіталка стала за нинішнім курсом в 800$ запчастини + робота
Підписався, цікава історія. Щиро бажаю сил і терпіння в цій справі! У мене був позитивний досвід контрактного мотора, але це лотерея. І я брав через реально хороших знайомих які запевнили У моєму випадку тоді переміг час, не було можливості довго чек...
Дякую! Я свій варіант теж через знайомих дізнався, правда це теж не дає жодної гарантії. По капітальці порився в інеті на рахунок запчастин, то якщо робити по-правильному - ціна перевалює за 500 $ + робота + різна дрібниця, яку я не порахував.
Движки хороші, але ресурс свій вже виробили, живих практично не знайти, а вартість деталей величезна! Раду для початку підірвати бошки на своєму, тоді вже і не складно поставити діагноз, від цього і відштовхуватися, ремонт або донор! Але особисто з с...
Дивитимусь донора, запасаюся інформацією, щоб не потрапити.
Що то в тебе з нею одні проблемми. Я ставив би донора. Думаю це буде менше геморою.
І не кажи… Ну що ж, машина стара, маємо те, що маємо, додати нічого. Теж схильний до донора, чисто через ціну. Правда я його ще не дивився, тільки після огляду прийматиму рішення.
Ну у мене не набагато старше.
Двері зробив?
Зараз роблять. За ціною двері, рихтування, фарбування та дрібниці (молдинги, пластик) повинно вийде близько 300 $ +/-З судом я дарма зав'язався, вірніше, адвоката мені порадили не дуже відверто кажучи. Адмін. справа досі десь у гаї, або в суді - хз. ...