Можна відзначити перший ювілей — днями по одометру стукнуло пробігу300 000 км. Правда вкотре для цього авто — невідомо!
Проте мені випала можливість випробувати:авто, гуму, навичкикерування і, можна сказати, фортуну. ~160км в один бік і так самоназад.Виїжджав із міста під похмурий дощик, а на півдорозі потрапивуже в конкретну хуртовину.Приблизно за годину намело понад 5смснігу на дорозі. Відразу нарвався на Ще через дощ я й сам малоне потрапив, коли вилітав зі смуги, яка раптово закінчилася, наузбіччя, мабуть, проморгав знак про звуження дороги. Через поганеближнє світло у мокру погоду, як завжди, спіймав пару величезних ям— це перше випробування для шин, яке було успішно пройдено. Славабогу, нічого не луснуло і не порізало.
Розбавлю трохи; )
По прибуттю до місця призначення погода стала ще гіршою. З кожноюхвилиною сипало все більше і більше.
Шлях назад у 160км у мене зайняв цілих 4 (чотири)години! Періодично я міг бачити тільки капот автомобіля і нена метр далі. Через сильний вітер і, здебільшого, відкритумісцевість машину часто зносило сильними поривами. За весь шляхми (я з пасажирами) спостерігали близько десятка аварій (в т.Ч.зльоти в кювет) і стільки ж фур, що зісковзнули напідйомах.
Фоткався вже вдома, в місті :)
Загалом було страшнувато, особливо, коли потрібно було обганяти, тому що всі плелися взагалі по 40км/год і менше, а мені требабуло їхати 60-80, щоб швидше дістатися назад.
Черговим випробуванням для гуми (крім обгонів) був один з моїхпіруетів, коли на дорогу різко вивалилася якась кругла субстанція, розміром з 50л бочку. Рефлекси взяли своє і я сильно смикнувкермом. На цей раз теж пощастило і машина залишилася під контролем.Так що ще +1 до гуми; ) Я задоволений, що на снігу вона поводитьсяпередбачувано. Заїхавши в місто можна було розслабитися. Трохипідчищені вулиці, нормальне освітлення видно куди їхати.Там ужеспокійно всіх розвіз по будинках і зробив парочку знімків напам'ять. Довелося хвилин 10 повозитися, щоб прибрати весь цей лід.Можу з упевненістю сказати, що це була найскладніша поїздка вмоєму житті. Сумарно 7 годин дуже напруженого тасфокусованого водіння. Відмінний досвід, але я сподіваюся, що менібільше не потрібно буде їздити в таких умовах. Щось цікаве на парублогів. Сподіваюся, що мій досвід буде корисним для когосьще.
Коментарі10
Ці автомобілі і на передньому приводі себе настільки зарекомендували, що й не морочишся повним... Головне, щоб гума жива була!
Згоден. Я за 2 зими жодного разу не застряг.
Я довгий час їздив на SUBARU LEGACY 95року (про повний привод маю поняття) але AUDI на передку просто закохала в себе ... а дизелек підкріпив це почуття назавжди.
Я б в це трошки борзістю ... щоразу шукаєш цю межу, бажання залізти в саму жижу, туди ... куди ніхто не хоче їхати. Особливий азарт завжди з джиперами був! Та й сама думка про обслуговування того, чим користуватимешся 1 раз у п'ятирічку ... відвела в...
Нормально так з'їздив, не знаю як у вас. Але у нас в Одесі постійно не готові до снігу, начебто і зима і настав час готувати техніку і бути не чеку. Так ні, завалило снігом і сидять не знають що робити(
Ну у нас через раз. Є підприємство, яке займається прибиранням по місту. Але вони частенько воюють із мерією. Минулого року іноді техніка не виїжджала, тому що заборгованість з оплати цього підприємства була аж за 2 роки і вони весь цей час працювали...
привіт. яку гуму нахвалюєш?
в цьому році взяв новий комплект Goodyear UltraGrip Ice 2 на заміну старим шинам. Але в бою, як виявилося, все ок )
І я таку ж взяв пару на перед. Але, перевірити у справі ще не вийшло… Відгуки найкращі…
пропустив цю замітку. теж вибирав собі цю модель. але хотів 2056515, а цей розмір знятий з виробництва. максимум січень 15 року був.