Ремонт генератора:
Від'єднуємо пластикову кришку (засувки та три шурупи);
Знімаємо Регулятор напруги зі щітками (два болти під викрутку);
Половиним корпус генератора 4 довгих болта (ключ на 8);
Стягуємо задній підшипник з токочиємних кілець (знімач);
Випаюємо проводи, що йдуть до проводки ротора;
Зазначаємо який провід до якого кільця йде.
Стягуємо (у моєму випадку розламуємо) токосійні кільця, акуратнощоб не пошкодити дроти ротора.
Для того щоб зняти передній підшипник необхідно зняти шків, дляцього потрібен накидний ключ на 24 і зірочка з дрібними зубцями.Сам підшипник тримає кришка в корпусі генератора (4 гвинти підвикрутку), в моєму випадку їх довелося висвердлити (злизані головки, і як виявилося розкльопані на іншому кінці.
Регулятор фаз
Кільце струмознімальне BOSCH (1124303007), IKA (120390), CARGO(135172), WAI (2886272W)
Щітки генератора BOSCH (1127014028), Ika (010651), CARGO (BX2132)Регулятор напруги BOSCH (1197311236) - мені не знадобився, залишивстарий, тільки щітки перепаяв.
Підшипник генератора передній великий (17*52*17) br/>
Підшипник генератора задній малий (17*40*12) KOYO (62032RSC3), SKF(62032Z, 62032RSH), FAG (62032RSRC3)
Гайка CARGO 191657
Кришка підшипника малого CARGO 135608
Шків CARGO 136859 - теж не змінював
Проводячи такий ремонт дуже акуратно звертайтеся з проводами ротораі тонким валом на який одягається кільця токосемні (тонкий, легкопогнути), в моєму випадку його погнуло через розбитий задній (малий) підшипник.
< br>
Коментарі18
Німер пластикової кришки заднього підшипника не підкажеш?
Ось Кришка підшипника малого CARGO 135608 (в темі є)
Ага. Я замовив не дивлячись, ось вона
)) так це передня, метал
Серйозно? А я думаю, щось на задню пластикову не дуже схожа
Чесне слово
Як перепаював етки генератора?
Важко, паяльник хороший потрібно, щоб прогріти (випаяти) старі. Грев місця пайки і потихеньку тягнув саму щітку. Потім звільнив отвори для того, щоб добре проходили нові, пролудив нові дроти приблизно на довжині де буде пайка (за старими мірилами)
Вітаю. На токознімних кільцях є вус, а в роторі є спеціальний паз під нього. У тебе вони збіглися?
Добрий, якщо не помиляюся то там 2 пази, збіглися
З одного боку є, а з другого немає
Поруч із проводом ротора
Ось унизу видно виїмка
Проводи які виходять з обмотки ротора входять у ці пази, мож трохи! Гинув (чесно не пам'ятаю). З цим взагалі проблем не виникло
Ти мене не зрозумів. На фотці токоснімі кільця, якщо дивитися на лінійку, то між 3 і 4 є виступ.
От не пам'ятаю, навіть не пам'ятаю для чого він, прийде головне полярність, якщо від неї відштовхуватися, тоді не наплутаєш
Начебто цей виступ як під спец ключ ...
Як завжди 5+