Зима в наших широтах закінчилася якось раптово і пізно, ітемпература від -5 різко схопилася до +25. Це було місяць тому, алея про це не писав.
< /Що було зроблено після цього. Перше — кузовний ремонт. Машинаявно фарбована — в фіолетовий колір на заводі ці машини ніколи нефарбувалися.Як виявляється, це взагалі БМВшний колір.Але меніподобається - їх у такому кольорі майже немає.Чимось, так унікально:), багато сколів Пора оновлювати лакофарбове покриття, що будезроблено наприкінці літа, але спочатку треба переконатися, що фарбабуде лягати не на іржу, а на чисте залізо.
У деяких місцях почав пробиватися вік - облуплювання фарби або їїздуття, а саме - хворе місце цих аудюх на арках передніх крил і напередніх крилах під молдингами, з переходом на двері. Тількиповерхнева іржа, а це в такому віці в принципі не вважається :)Шпатлівки на кузові теж майже не було виявлено, значить у серйозніДТП вона не потрапляла, що теж дуже тішить. Слідом під фарбою вонабула бита дуже легко в праву передню фару (на крилі під фароюзнайдено трохи шпаклівки) і в двері водія під дзеркалом. Освіжилизовнішній вигляд і вона перестала бути схожою на цебро з болтами, хоч і в ідеальному технічному стані. Весною я знайшов таку послугу, як заправка балончиків фарбою. Там я собі зробив 2 балончики зісвоїм кольором, і ними проводив фарбування. Колір той же, але лаквимагає полірування. Хоча цим я вже заморочуватися не буду, поїздити так залишилося 2 місяці. Друге — заміна передніхамортизаторів. Якийсь час тому я ставив на перед амортизаториStarmann по 25 дерев'яних за штуку. Ставив їх, бо на той час требабуло терміново змінювати амортизатори (попередні розбилися вмотлох, за посиланням є опис), а грошей не було. Ці штармани упринципі свої гроші відходили — відкатали приблизно одну замінуолії, перестали тримати машину, а правий застукав. Тепер поставивСакси, і сподіваюся про це забути надовго.
Третє — заміна лобового скла. Мрії здійснюються. Попереднєскло стояло явно із заводу і багато що побачило за своє життя.Відпесочено було пристойно — при сонячному світлі чи зустрічномусвітлі фар світилося гірше за гірлянду. Знайшов хорошу конторку іззаміни скла. Спочатку хотів ставити Pilkington, Але майстри порадиливзяти Nordglass, мотивуючи це тим, що в наших реаліях склодоводиться міняти кожні 2 роки (камені на дорозі, що летять з-підмашин, що попереду йдуть), і завищеною ціною пінгкілтона. Я такивзяв нордгласс — на 25% дешевше. Різниця з новим склом помітна —тепер ці всі крапки, що світяться, стираються двірниками :)






Коментарі6
І в мене здається такий колір! Яка ціна заміни лобового? Де міняв? Теж планую поміняти, у сонячну погоду і вночі майже нічого не видно…
1380 грн разом з роботою. Автокомплекс Анна Стрийська 338, напроти автовокзалу
Крило водійське коштує нижче за двері, або навпаки двері нижче. Молдинги повинні бути на одному рівні.
Гумові молдинги таки стоять на одному рівні. Це вигин дверей такий. Саме від цього я й кажу — биті у водійські двері під дзеркалом і хріново рихтований. Там верхній пластмасовий молдинг теж на 2мм нижче крила стоїть, хоча двері по петлях стоїть рівно .
І в мене такий самий колір.
Знайома картина! Нещодавно сам займався цим.