Давно не писав, але багато робив. Всі руки не доходили, алепо-порядку :)
Восени упорядкували паливну систему, і навіть покращили її.
1. Здійснилася давня мрія — заміна розпилювачів форсунок.Нажаль не сфотографував :( Ремкомплекти Bosch. Після) заміни моторперестав диміти, став заводиться ще краще (і так з пів стусанзаводився, а тепер взагалі вогонь), додалося жвавості.
2.З таким кутом уприскування їздив, може, рік, і почализакрадуватися думки, що може від цього мотор підтряхує — кут дужеранній, і ТНВД на краю можливостей немає куди компенсувати кут. Тай за час набридло трахторне тарахтіння. Переставив кут на 85 (потрапив з сьомого разу), двигун став працювати набагато м'якше, що втішило, за відчуттями тяга залишилася колишня. Але труситьдалі, навіть із новими форсунками. Грешу на ТНВД — може десьзасмічився і підклинює поршень компенсації кута упорскування, аможе проблема з внутрішньокорпусним тиском. Насос та системугрубого очищення палива. На бензинках насос, що підкачує, є істоїть, якщо не помиляюся, в баку. На дизелі завод жоднихдодаткових насосів не ставив.
Сам насос, що вмикається через реле, запалювання взяв із насосаТНВД. Спочатку хотів простягнути з салону, але дірку в моторномущиті намацати так і не зміг
Насос працює від запалення, окремо від двигуна. У системувпроваджено паралельно перепускний клапан, щоб двигун спокійнопрацював у разі поломки електронасоса., в нього його вже вкачуєелектронасос.
— Автономна система розповсюдження, якщо знадобиться.
— Фільтр грубої очистки вловлює воду і велике сміття, що продовжитьжиття основному фільтру.
— У прозорому корпусі фільтра видно, що із соляркою (колір, плинність тощо)
Один з ефектів — мотор на холодну став заводиться набагато легше.Так як раніше, перш ніж ТНВД зможе вкачнути у форсунку положених~200 атмосфер, йому спочатку треба було нагнати тиск усерединікорпусу. Тепер цим займається електронасос, і на момент повертаннястартера тиск у ТНВД вже є. Після установки було виявлено, що уфільтрі тонкого очищення є система пропускання повітря відразу взворотному напрямку. Коли встановив насос з фільтром, це все булозаповітно. Увімкнув запалювання, щоб електронасос вигнав повітря.Повітря все пішло, але з фільтра тонкого очищення в ТНВД не пішложодного булька повітря (шланг прозорий) і мотор потім завівсявідразу без будь-яких натяків повітря в ТНВД.
> Перша версія системи була з великим фільтром у пластмасовомукорпусі. Він був великий, ледве вміщався під капотом, і буввстановлений ногами. Вихід був унизу, і за день він знову бувсповнений повітрям, бо не розповсюджувався. Плюс один пластмасовийштуцер зламався. Був куплений фільтр меншого розміру, розбірний, іззалізними штуцерами, та встановлений вертикально для нормальногорозвітрювання.
Маленький акуратний фільтрик






Коментарі20
Дивлюсь між шлангом подачі у фільтр тонкого очищення та фільтром грубого очищення стоїть зворотний клапан. Він у якому напрямку пропускає паливо.
У напрямку від грубого до тонкого - на випадок виходу з ладу доп. насоса
як за весь час зарекомендувала система?
Спасибі
А яке 4-х контактне або 5
Так то все одно - 5ти контактне можна включити як 4х контактне
Будь ласка, дай номер реле!
Будь-яке звичайне реле на 12 вольт
А насос не згорить адже він постійно качає у фільтр під навантаженням, обратку не треба робити?
А че він згоріти повинен? Все зайве йде по штатному обігу. За майже 3 роки нічого не згоріло )
Підкажіть а навіщо реле ставити? Хіба не можна так запитати, плюс від насоса а мінус від корпусу?
Щоб не перевантажувати плюс від насоса. Реле для цього і існують, щоб у т.ч. розвантажувати ланцюг, що управляє.
шланг після фільтра прозорий він не розрахований на тиск, його не рве?
добрий день а схему підключення патрубків можете намалювати що і як підключається, теж хочеться так зробити)
що з насосом не впізнав?
не найдешевший спосіб!
з підтрусом на неодружених розібрався? Таже фігня!
Розібрався заміною ТНВД )
Цікавить електро схема підключення та номер реле
Реле - будь-яке) Електросхема - силовий плюс на реле береш з генератора, а включення реле ... тестер в руки, і шукати на якому дроті там запалення є )