У продовженні теми «Постійно гуде бензонасос» йде «Замінабензонасоса».
Після купівлі машини стояв звук ззаду начебто під сидінняммаленький трансформатор))) Після запуску авто постійногудів! Займаючись відновленням інших вузлів і агрегатів машини післяварвара (колишнього господаря), я почав читати про цей звук вінтернеті ну і на драйві! померти! Я проїздив на машині місяць, томунаблизилася його можлива кончина і я зайнявся вирішенням цьогопитання.Почав зі збору інформації про ціну:значить оригінал«Пільбур» близько 1200грн, підстріл не знаю якої фірми новий360грн, б\у на автограді коштує 300-350грн (але знову ж таки якийб\у? може він бути гірше мого) Випадково дізнавшись, про те щохлопчина з моєї школи займається недалеко діагностикою і ремонтоміномарочок будинку вирішив заїхати до нього! Почали з того, щозаміряли тиск в рампі показав 3 атм (з запущеним мотором) покомп'ютеру для такого двигуна 3, 8-4, 2 атм! Передавив шланг обратки– манометра реакції нуль! Хлопець грамотний виявився, сказав як тиїздиш на такому насосі? Він же взагалі не хитає? Машина на бензині, напевно, не їсть? Не вистачає навіть на обратку( ( Ну для повноївпевненості вирішили зняти і подивитись його в живу, може забитасіточка мотлохом з бака, може трубопровід десь пережатий- причинтакої поведінки і ГУДенія багато! ). Майстер набрав свого знайомого, який займається реставрацією та продажем нових бензонасосів.Сказав, є на мою машину відреставрований у наявності, ціна питання 250грн +віддаю свій поламаний! Поїхав поряд з будинком поміняв насос, поставили, продули перед цим сітку. Ура! Тиск показав 3.8, запустилася майже відразу! Зібрали, сказав покататися дня 3 набензині, якщо є огріхи вони спливуть відразу. Газ, машину невпізнав буксувала на 2-й передачі навіть з урахуванням що стоїтьшипована зима))))) Стала просто ракета! Вона і їхали не погано, алея їздив на Газу в основному, ,, Приємно здивувався!
На наступний ранок дай думаю перевірю запуск( заводилася зазвичай здругого разу), закачав повертаю ключ «брим» запустилася з першого! Радості немає меж! Дай Боже, щоб ходив цей насос. Тепер зрозумівбез перебільшення яку роль грає нормальний тиск бензонасоса-це ілегкий холодний запуск, тягло, та й хлопці пишуть, що витратазменшиться! Тому при схожих симптомах треба відразу міряти тиск урампі, щоб з'ясувати бензонасос чи ні! Може ще обратка бутизабита!
Дякую ВСІМ! за увагу у когось схожі симптоми – сподіваюся моястатейка допоможе!






Коментарі11
Привіт! Будь ласкавий, підкажи, у тебе поплавець на датчику рівня палива як розташований - по ходу руху машини чи поперек? він у чомусь упирається!
координатами реставратора не поділіться?
номер дати можуу нього 3 магазини050-61-94-653 саша
дякую, буду звертатися
Буду тепер мінімум 20тку в баку тримати = (
я сам мінімум 20 менше не тримаю! а так до повного намагаюся
а ось тиск поміряти теж треба б. а то як то тугувата вона як на мене (хоча може вже просто звик до її динаміки)
ПЕРШЕ-ПОМІРАТИ ДАВКУ! друге на таких машинах не можна їздити, щоб у баку було мало бенза! насос відразу торба!
Про друге вже начитався. залишилося майстра з реставрації в Києві та його околицях тямущого знайти) а то викидати 200 у.о. за новий з роботою як то не дуже полювання)
Мені обійшлося рівно 400грн! 250 віддав за носос і 150 робота!
Відчуваю у мене та ж проблема скоро встане. він у мене то гуде то ні. але гуде частіше тоді коли залишок бензину малий