Повністю все з 2.8 колектор мізки проводка спасибі Сергію без ньогоне було зроблено .Поки ще все описати не зможу так як. Є однапроблема в пошуках ) мотор став швидше і рівніше )і саме головнеколектор не такий геморний .Для переходу потрібно колектор 2.8дросель .Датчик холостого ходу .Корпус повітряного фільтра в місціз витратоміром .Трубки .Груша .
Схожі записи
всі знають що часто погано натискаються кнопки на кліматі і як їх полагодити :)
всі знають що часто погано натискаються кнопки на кліматі і як їх полагодити :)
11
сьогодні подарували на розбиранні! аптечка ауді :)
сьогодні подарували на розбиранні! аптечка ауді :)
3
Коментарі20
Взагалі, як з моєї дзвіниці дивитися, правильніше було б поставити на 2.6 колектор від 2.8, залишити при цьому всю рідну проводку, всі датчики, моторну косу, повітряний фільтр, патрубок і блок керування двигуном саме від 2.6. лише перехідник для клап...
На 2.6 датчики та мозки мотлох!
Хотілося б докладнішого та детальнішого звіту на цю тему. Хтось уже теж поставив, але від нього так і не дочекалися, він встиг тільки похвалитися, потім сказав що продав машину…
Ось докладний звіт https://megadriver.org/p200294-audi-28-aah-sammler-abo-kolektor-zi-zminnoiu-dovzinoiu-vpusknogo-traktu
дякую
Здесь зроблено інакше )
ух ти! якщо міряти реальними витратами на з/ч, гра коштує свічок?
Якщо стоїть газ стоїть та й ваше ))
а чому якщо газ? типу погана тяга?
А з ack може сильніше буде
Там двигун інший.
Найраз буде супер
ABS +ACK або AHH рулять
Опель жужа рулять )))
ножиці… і молоток… бляха))
без цього не куди))
Треба тобі з 4.2 подарувати колектор приколгоспиш потужніше і рівніше буде
дякую цим не страждаю )
Докладно напиши, що куди ліпили! Щоб люди почитали може хтось собі замутить таке.
Чекаємо на повний опис процесу з усіма нюансами!