Як уже писав раніше потрапив мені в руки щиток від 100-ки здатчиком тиску масла, порадившись https://megadriver.org вирішивпереробити свій щиток.Спасибі всім хто допоміг порадами.Сначалабула думка взагалі прибрати годинник але за порадоюAudi588 І Nikevg Вирішив переставититахометр з годинником.Переставити датчик у моєму випадку буловзагалі не проблема, навіть нічого описувати просто цілком з платоювстановив
така приладка мені попалася
ось цю плату цілком і встановив
А от з годинником у тахометр довелося трохи повозиться. Процесдосить непростий все треба робити ніжно, щоб нічого не зламати.панельки треба виготовити кріплення для годинника. Ось такекріплення вийшло. Кріплення вже на моїй платі. Годинник прикручуємодатчик температури і годинник на місці підпаяв харчування плюсвказаний на платі готово.Чому майже так тому що на цьому етапі япомітив різницю в тахометрах і вирішив знову розібрати. Головне щобкостюмчик сидів. Так як це все я робив вечорами кілька днів то колидовелося все заново розбирати мене це засмутило і тому сам процесвирізування декілька і розбирання тахометра несфоткав. Вирізавманікюрними ножицями попередньо потреновавшись старої декільки, після вирізки кромку вирізу зафарбував чорною матовою фарбоюскориставшись вушною паличкою (була в аптечці, зручно).
І ось сфоткав результат., тиск олії ще не підключено.
Коментарі18
Здрастуйте, хоч ви статтю написали довно, робота без цінна, у мене біда може ви знаєте, і можете помочу думаю, якщо вiдгукнеться пж, поставили прилад від а6, все робив як на драйві писали, приладка спрацювала по повному, але через 2 дні коли кликав Л...
це від 200 допи виходить?
так швидше за все
Привіт. Товсть просто допи перемтавив на панель а6 і нічого не переробляв?
Ось це дійсно ідеальна приладова панель, ел. годинник у тахо, тиск масла замість хутра. годинника і звичайно ж БК і БСК!
Я так розумію без датчика тиску не поставити показомір тиску на приладці?
Як підключив і температуру і тиск масла? Кук датчики розмістив під капотом? хочу собі так зробити, ось не зрозумію як
Температура в мене була, а тиск ось тут підключати не складно на панельці два окремі піна один на температуру інший на тиск. На датчик тиску я підключав один провід.
означати потрібно шукати або робити якийсь трійник і в його вкручувати і температуру і тиску. СПС штормитиму інтернат далі
Перехідники можна шукати від ВАЗ-2106 на мою по різьбленні підходять, але треба перевірити. На них стояли два датчики на перехідниках. audi/456007/
Не підійдуть, я вивчав цю тему, але щось там було не так. Тому замовляв у токаря.
а номерок того трійника в який ти вкрутив перехідник 030103717 з пустотілим болтом 035103715 замість шестигранника
Трійник повинен бути на авто.
у мене дизель там немає трійника там прямо в блок вкручений
Це який за маркуванням? У тебе в блоці датчик один викручуєш інший закручуєш на старому один контакт на лампочку на новому два контакти на лампочку і тиск.
У мене питання - як налаштовується годинник? На штир є відлив, а на годиннику-рухливі вусики?
А як підсвічується годинник?, А100 С4 на платі дві лампочки а А6 С4 одна.
Особливо ставив світлодіоди в корпус годинника. Фото на жаль немає.