Ганяю я по місту, у справах, туди-сюди, тепло, весна, приємнамузика в салоні, кондиціонер, Поспіх.
Втім все як завжди.Напередодні вихідних...
Зупинився на світлофорі, відчуваю пішла легка вібрація, не зрозумівчерез що, думаю саб. Баси так качає)))
Їду далі... Знову теж повторюється, тільки вже не весело, музикувимикаю, починає ковбасити двигун на ХХ, оберти гуляють, але їхатиможна. Немов босоногий на розпеченому вугіллі.
У голові думки:все біляти — голови, поршень прогорів, насос, пі…цьодним словом.Але працює і їде, що вже добре.
Їду додому, підключаю ВАГ-ком, а там…
Помилка сама собою 00550.
Ну насос не двигун, неприємно однак.
> Вихідні намічаються бути цікавими…
Ломаю голову через що він упав смертю хоробрих не відходячи і30.000 км.
Оперативно знаходжу відповідного для мене донора, з нещодавновідновленим ТНВД, знімаю його і морально готую себе до цієї брудноїпроцедури із заміни на своєму авто.
Субота, обід. Починаю розбирати потихеньку.
Кришку, повітряний фільтр, подачу/обратку і т.Д.
Колектора, замочивши їх у засобі для очищення нагару вдуховках…
< br> Забігаючи на перед скажу, що їм відмивати однезадоволення:побризкав, почекав, помив під водою і так кілька разів, поки не буде чисто.
наприклад як тут (на передньому плані герметик, це не сажа) Алезамочивши їх на ніч колектора чомусь побіліли, та й хрін з ними алепісля миття цієї хімії водою з ганчіркою колір цих деталей прийнявнормальний природний стан. А ось і він. Винуватець всього…
йому писар, погнуло кріпильний болт, зламався натяжний механізм…б**…навіщо я так багато всього розібрав до цього…
Пішов митися і поїхав на пошуки диво ролика, який не так простотерміново купити окремо від цілого комплекту ГРМ.
новий ролик, старий був такий самий ТМ.
Але щоб його поміняти… Спершу вирішив міняти ролик з мордою всервісному положенні (вирішив зробити вперше для себе, подивитисяяк воно)
А ні як
Вирішив знімати морду цілком, всього на пару хвилин довше.
Звернув увагу на ролики та ремені.
Є ролики вже з невеликими люфтами, ремені всі нормальні, крімодного:
з усіх 4-х ременів тільки 1 фірми Gates, який довелося купити черезвідсутність альтернативи
І він виявився слабким місцем. Скільки він ще проходить? Відкрутивши плиту від двигуна, натяжний ролик ТНВД витягаємо черезпростір (щілину), що утворилися, і все. Збираємо все у зворотнійпослідовності.
Ina 531 0573 30 Ролик ременя ТНВД 1220 грн (48, 2$ курс 25, 3:1)
Усім удачі на дорогах!
Коментарі11
Привіт, а як виставляв тнвд?
Я теж брав все і на свій час. Ремкомплектом узяв — усі ремені, полики, помпа, термостат, плюс ремкомплект на струмочковий (теж усе). Навернувся натягувач на струмковому, через стан ременя було прийнято рішення змінювати все і відразу . 600 у.о.
Ну добре все проробив. Цей болт сцука прям хворе місце
Цікавий звіт. До речі, колектора і бензином нормально відмиваються. А що за пластиковий грибок на впускному? У мене на моєму AFB в цьому місці закручений болт))
Грибок) Це вакуумний механізм з відкриття/закриття дросельної заслінки. Хтось зламав його нах, от і болт вкрутив, щоб підсмоктування повітря не було. Бензин - не варіант, смердить, довго кисне, потрібно чимось шкрябати. У моєму випадку - з розпилювач...
так, теж ламало болт на натягувачі два рази, через неправильну затяжку натяжного, але щоб не розбирати підлогу машини, модернізував одну пласмаску і тер можна міняти натягувач не чого не розбираючи)
теж думав про це.але подивився що цей відвід несе ще певний захист ременя ГРМ не став його пиляти.погнуло болт у мене теж через неправильну затяжку. з незручного становища, ще тоді з ним мучився в мороз. все ОК, так і їздив рік до цього випадку.
А як вдалося зняти, не пиляючи пластмаси шматок?
просто відкручується і знімається. деталей усіх вже не пам'ятаю
Просто він не відкручується, там не модернізуючи, треба знімати шків. Правда я вже все зробив
Ти модернізував, спиляв, той шматок пластмаси, що йде в центрі ременя тнвд?