Сьогодні з ранку, після нічної стоянки (без морозів)
з'явився дуже гучний скрип при повороті керма.
Навіть із присутністю легкої вібрації.
ГУР думаю не до того, тому що скрип як би гумовий, на вимкненомудвигуні теж є. Може бути?
Ломаю тепер голову.
З варіантів:рейка, важелі, наконечники, опорні подушки, сайленти, кульові, полтергейст та інша містика…<
Проблема полягала в кульовій нижнього правого передньоговажеля.
Після видавлювання масла в пильник з шприца проблемаусунулася.
>
Коментарі15
А яке масло вдавлювали в пильовик. Протикали голкою пильовик чи як?
Будь-яке. На пару місяців відстрочить заміну важеля.
У мене було таке;) заїхав на яму зняв кермові пиляки, і запхав туди салідола! Через пару днів скрип пропав! зніми пиляки, і запихай салідола, акцент дай на бік головної втулки!;)
а з якого боку ця головна втулка?
Сторона водія! Я впевнений що прична в цьому, якби почув дав дігноз на 100%., відкрий капот і натискай всією вагою на опори передніх стійок, якщо скрип є то не рейка. Сять в машину не заводячи покрути до упору проти чесової стрілки, не розкачуючи кер...
у мене був скрип на кшталт як ти описуєш-міняв важелі(
всі? мої струм 50-60 ткм пройшли (
ну і все (хорош уже. Ти чеж думав що на 100 тиш вистачить? нее. А які важеля брав то?
NK )))
номерка їхнього у тебе немає каталожного?
NK 5 014 738 Важіль підвіски+рул.након+стійки стаб
ну ось ті й відповідь на твоє питання.
я се Лімфердер брав комплект
лімпф дорого (
за те проїздиш вдвоє більше!