Всім привіт!
Сталося таке завдання :)
Не коротка передісторія::)
Не працював у мене давно вже лівий електро коректор фар.Той щопіднімає вище нижче рівень світла фар, коли крутиш колесорегулювання в салоні машини. Моторчик коректора на 12в кинув —крутить.Залишається тоді плата до якого приєднаний моторчик.Відніселектрику він сказав там справу тільки в чіпі більше нічоголаматися один конденсатор стоїть він в нормі на вигляд.Загаломперепаяв він мені його.Я вставив і нічого не спрацювало Більш тогоперестав працювати правий ел.Коректор, який працював і який явзагалі не чіпав і не ліз туди. Довго копаючись розібрав уже йправу фару, дістав цей коректор переставив на лівий бік і там вінне працює (а працював же), я вже повністю розібрав сам робочийправий коректор глянув на схему, як там напаяна і як напаяв меніелектрик. Загалом напаяв він мені не так як треба соплі зробив із'єднав два контакти, які не повинні були бути з'єднані на виході (або вході) в той новий куплений чіп. Відніс я йому назад показавробітник і не робітник він зрозумів свою помилку перепаяв швидко.Кинули ми на +-12 плати з моторчиками. Заробили вони однаково.Зліва плюс, з права мінус, і посередині третій контакт на платі чито маса якась чи то як електрик сказав можливе управління якесь ізмізків машини. Ось він кинув + - і по центру просто доторкнувсявикруткою десь щось спрацьовує і моторчик рухається. Повзунок що єна платі рухаєш руками і моторчик крутиться то вліво то в правозалежно куди повзунок рушиш. Всі хто прочитав передісторію спасибі:) тепер питання
Чому я під'єднав два ел.Коректори і вони не працюють? Можливо є вмашині якесь блокування на кшталт як у багажнику на світло лампочкиколи відключаєш лампочку і поки не закриєш машину і не відкриєш зключа заново струм на лампу не йде? У фарах є щось подібне, хтознає? Поки зачинив гараж, зачинив машину. Сподіваюся, що прийду вслід. Раз і що там оновиться щось спрацює))) і воно запрацює) Хтощо думає і знає з цього приводу? :)
Як взагалі перевірити коректора через Васю? У неті побачив що заідеєю в блоці 55 це щось з фарами коректор якийсь. Але чи в мене нетой коректор)) чи че? Вводжу блок 55 пише немає відповіді віднього. Таке із чого може бути? Чи можливо що у мене звичайнісінькігалогенові фари і через це блок мені не потрібен?
Коментарі11
Проблему вирішив. На одному моторчику на платі була мікротріщина біля ніжок на роз'єм підпаяв і заробив. На другому проводок у самій фарі на рознім погано контачив. Розпинував підпаяв зібрав.Оооо чудо працює обидва))).
Доброго дня зараз така сама проблема. Як ви вирішили? Чим закінчилося?
Пробували просто + і - на контакти кидати? Якщо не запрацюють так то дохлі. Якщо запрацюють то поставити поміняти в фари місцями з лівої фари в праву і навпаки. І подивитися. Як заживе чи ні. Якщо ні, то на всякий Випадок коли підключили обидва корек...
Тільки заміна на новий 6NM008830601 Пройдений етап
А ти що паяв старий?) як і я?) і чому тоді другий не працює?
Ні, один перестав працювати потім другий. Сам моторчик при подачі харчування, крутився.
і що ти хочеш сказати якщо другий перестав то ти поміняв обидва? Або справа обійшлася однією?
А що у тебе не авто коректор фар? А в ручну треба крутити? Зазвичай не працюють через датчики на колесах з лівого боку, стоять на підвісці спереду і ззаду
Що то я не зрозумів що ти мені взагалі скинув? Ел коректор стоїть у фарі коробочка така яка піднімає відбивачі фар вгору і вниз (фари звичайнісінькі галогенки). А що за схему ти мені скинув я взагалі зрозуміти не можу) це що то не те)
Це схема автокоректора для тих у кого із заводу ксенон, у них і крутилки в салоні немає, все само регулюється))
А ну то не мій випадок))) у мене є крутилка у мене звичайний галоген положення на коліщаті від нуля до трьох кручу вгору вниз фари піднімаються вгору і вниз відповідно)