Дерганье при разгоне в натяг
Добрий вечір! Підкажіть помилок немає! Коробка 6HP19 при русі внатяг починаючи з 3-ї передачі обертів в районі 1500-1800 йде толівібрація, то сіпання, відчувається ніби їдеш по пральної дошці.Прирізкому прискоренні все ок! У чому може бути проблема і декопати?
Коментарі10
Перемога! Все вирішилося заміною ГДТ.
Привіт, була така проблема. Вирішилася 2 частковими замінами олії в коробці. Злили олію, без зняття піддона, залили скільки злилося. Прогріли коробку до робочої температури. Злили, зняли піддон, замінили фільтр. Залили олію в рівень, поки не полилося...
Машину також трусило на таких обертах?
Починало смикати, ніби підлога мотора не працює. Проміжок від 1500 до 2000. Відпускаєш, натискаєш на газ, проходило. Іноді відпускання газу не допомагало.
Пізнавально!
Ага, в діапазоні 1.200-2.000 оборотів коли йдеш у натяг, плавати оберти починають. Тлумлять кабзда бублику, фрикційна накладка блокування гідротрансформатора відригує. Найцікавіше, у мене було подібне. Коли олію замінило, літрів 30 прогнав, 30 пробіг...
А стрілка тахометра теж у цей час сіпається? У мене було схоже, гідротрансформатор поміняв і все пройшло!
Стрілка начебто не сіпається. Їздив з ноутом у сьомій групі в 3 колонці пише регулювання. Перемикаєш в типтрон, транс закривається і немає вібрацій але якщо їхати в гірку все одно є вібрація. Хз уже всю голову зламав
Скільки часу пройшло після заміни ГДТ?
Після заміни я проїхав 5 тисяч і потім продав машину, але вона їздить досі, а міняв бублик у 2020 році