Вітаю всіх. Десь бачив відео, що після грубого поліруванняпропадають вони. Хтось пробував відновити шибки з такимимікротріщинами або просто тупо заміна скла?
Вітаю всіх. Десь бачив відео, що після грубого поліруванняпропадають вони. Хтось пробував відновити шибки з такимимікротріщинами або просто тупо заміна скла?
Коментарі15
Нове скло на авіто від 5к до 9к, легше напевно вже махнути скла
Не знаю як тут. Але на ку3 такі тріщини саме в лаку. Забирається глибоким поліруванням. Хоча може і простіше шибки поміняти
На Q3 мені не допомогло полірування, та й багатьом воно не допомагає. Як результат заміна скла і відразу ребілд фари.
У групі в телеграмі вчора обговорювали цю тему якраз. Скидав фото та відео. Як усе вийшло
Тріщини прибирає глибоке полірування. Зі зніманням всього лаку під нуль. А ось пляма навпроти лінзи. Це нагар від ксенону. Він усередині скла. Також полірувати потрібно.
Про оріол в курсі. Що стосується тріщин, то вони є ті, які навіть глибоким поліруванням не прибрати.
Якщо тріщина саме в пластиці то звичайно. Але і там ціна скла така що простіше нове купити, ніж паритися
Та саме в склі. Ну скло все на аліку беруть), тут бажано відразу в плівку, хер знає яку якість пластику).
Так як показала практика, схоже будь-яке скло краще відразу в плівку)
де)
Там ксенону немає. Це матричні лід фари. Напевно, просто відображення якесь)
Таких чудес не буває, заміна
У мене на Тойоті було те саме, ніхто не брався виправляти навіть ті хто займається фарами. У результаті заміна скла і бронь
у мене схожі були, полірувальники сказали не допоможуть, замінив шибки + відразу в бронеплівку
Це заміна скла