Р 17 і р 18 які кому більше подобаються?
Схожі записи
Зняття фаркопа, встановлення підсилювача європа на америку)
Зняття фаркопа, встановлення підсилювача європа на америку)
0
Р 17 і р 18 які кому більше подобаються?
Зняття фаркопа, встановлення підсилювача європа на америку)
Коментарі19
У 17-х тільки полку за приколом і все. Але це для мене.
На них виліт мені більше подобається 27 а на 18, 47сильно втоплені
якщо їздити асфальтом, то по барабану який профіль і радіус хоч 17 хоч 18 можна і 19А ось якщо по путівцям, то 15-16
17 радіус не влізе в с5)
У C5 спокійно навіть 19 влізуть, але сам від'їздив на 18, менше не захотів. І не радіус, а діаметр. Головне правильний виліт треба вибрати.
Так я й кажу, що радіус не влізе)
Точно 😄
15 не стануть) мінімум 16 мені по рівному їздити)
чому? у мене були 15 на а6 с5
Сіотря які гальма стояли спереду із заводу, 15-е максимум на 288-е налазять, тому якщо із заводу стоять 312-е(а з 2.8 мотором ставили якраз їх), то мінімум 16-е налізуть.
Тому, залежно від мотора різні гальма стоять є такі на які і 16 не поставиш.
Якщо залізо, то на будь-який встановлений заводом супорт стане r16
2.7. R16 встають без проблем. Між суппортом і диском палець не просунути. А літо R 19😊
А 4.2? Стають 16?
Чого не знаю, того не знаю 😉хоча я думаю там такі ж гальма.
А що там за такі чарівні гальма, що 16-те не встануть? Звичайні 4-х колодкові двопоршневі супортви з 321 ліметровим диском, так що 16-ті встануть без проблем. Тільки слід пам'ятати, що на широкоаркові с5 с 4.2 на відміну від інших С5, диски ставлятьс...
Так я запитав у знавців і від ти тут як тут.) Тому що у мене на 2.8 312 мм я думав що на 4.2 більше ніж на алроді і тд.
Я скрізь, від мене не втекти 😂. Не на с5 з 4.2 спереду двопоршневі 4-х колодкові супорти Лукас, разом з дисками 321мм (такі і на роудах теж ставили), а ззаду на них стоять вентильовані 269-е гальмо. А більше тільки на ересках були з 5-х, там спереду ...
Кофр би купив такий собі ;)