Самі гідроопори брав MEYLE були з підтертими номерами, прокладкамаслорадіатора 06E 117 070J Запчастини на фото:4G0199381LD
Знімаємо локера, я відпустив собі стабілізатор для зручності, трохипіднімаємо двигун на гідростійкі підклавши дошки під піддон іпочинаємо з лівого боку, найважчої.
Збираємо все назад, але перед тим міняємо прокладкумаслорадіатора.
Деякі міняють собі болті якщо комусь треба ось номер N912 10501
З правою стороною все набагато простіше і швидше, але там подушкабула гіршою, були сліди що вона вже давно потекла. Тріска легеніпри 1800-1400об/хв, купив гофри 100х60 і замінив, процеслегкий)
Коментарі12
Гофри обидві зношені були однаково? А то в мене 91 тисяча. Права вже звуки видає, а ліва нормальна ще
Під час огляду, коли рукою смикав, хід був більший у лівої гофри, поміняв дві ціни 30$ за них
Гофри виходить 60 діаметр і 100 довжина нормально встали? А то читав хтось довше брав.
Так 60 діаметр і довжина 100мм, довжини вистачило цілком, переглянув гофри старі то порвана була права
Спасибі
А на рідних опорах було маркування?
Та була, можу скинути в понеділок скинути
Кумедна наклейка MEYLE, немає країни де зроблена опора)
Як ні?)
Made in я не бачу…
Ну мене мало хвилює де вона була виготовлена, головне що робить свою роботу і буде робити довго, а якщо потрібна пряма інфа тоді можете пошукати за штрих кодом або QR
Реєстрація фірми у Німеччині це зрозуміло, але де зроблені деталі це диво фірма як завжди приховує)