Мова піде про те, що вже довгий час не міг перемогти таку проблемуяк не показувало HI і Lo, а що б перекрити повністю на холод абогарячий доводилося мастити вручну до 0 або до 50. Не дуже приємно.мацав по датчиках які на пічці по роз'ємах результату нуль. Покомпу б'є помилку по двигуну G-92 той, який перекриває гарячий іхолодний але він же працює. На сам блок клімату .Але діставши щеодин такий же моторчик стало ще цікавіше ))
Підключаю інший і про диво HI і Lo запрацювало ... Але не тут тобуло ) воно то світить але моторчик відкриває тільки в один бік аназад не хоче. (при цьому коли робив адаптацію заслінок двигунзакривався і відкривався повністю а з клімату в ручну говорив букву "ю")) як не крутив і не ліпив з двох один однаково та ж лажа.
Потім я докопав не до самих приводів а до їх потенціометрів і туттаки був заритий той собака ))
Потрібно було знайти правильне положення потенціометра покрутившийого вручну. Оскільки багаторазова адаптація заслінок цього ефектуне дала. Всім добра і рівних доріг!
Простіше робити коли один у салоні а інший коректує положення такщо HI і Lo відповідно були крайніми точками!






Коментарі4
Тобто кнопками можна було набити і нуль і 50 на екрані кліми? )
Ну так) у мене так було.
Це такий прикол з'являється коли відключаєш роз'єм температурної заслінки
Але у мене все було підключено, чому так?