Ти плутаєш м'яке з теплим. Під жабо стоїть електромагнітний клапан, який перекриває потік антифризу в грубку. А тут циркуляційний насос. Це трохи інший агрегат.
Відкриваєш капот під жабо з боку печі є клапан до нього проходить фішка, подивися її, або буває, що сам клапан зависає в одному положенні і дає помилку, це одна з болячок даного авто
Коментарі11
Ти плутаєш м'яке з теплим. Під жабо стоїть електромагнітний клапан, який перекриває потік антифризу в грубку. А тут циркуляційний насос. Це трохи інший агрегат.
Ясно🤔 просто іноді народ деякий так саме його називає я і подумав
Сорі не правий я не так зрозумів
На приладці EPC спалахнула?
Ні нічого не спалахнуло)
З'їзди на сервіс, вони подивляться.
Відкриваєш капот під жабо з боку печі є клапан до нього проходить фішка, подивися її, або буває, що сам клапан зависає в одному положенні і дає помилку, це одна з болячок даного авто
Доп насос охолоджуючої рідини. Швидше за все продавило фішку. Знайди по трубках внутрішньофризу. І оглянь зовні фішку, перевір на ній живлення
Може їсти фото куди копати і де дивитися?
Можливо, якщо я правильно вибрав комплектацію авто
Де він перебувати?Якби знайшов його, то думаю від нього вже по проводах шукав обрив або ще щось