Олії Aral, Ravenol, Addinol (Досвід використання)

До якості масла завжди підходжу відповідально. У посту буде багатоу, але як на мене це необхідно. Почнемо:
1. ARAL. Під час пригону авто тесть перевірив рівень масла ірвонув 2700 км за 3 дні з урахуванням митниці.По приїзду, янасамперед дивлюся рівень як був так і залишився.Запитав у нього чидолив, відповідь була негативною.Поїхав того ж дня на заміну грм імасла Залив Aral SuperTronic K 5W-30, проїхав я на ньому близько8000 тис і долив за цей час грам 500 (це з урахуванням що маслопідтікало).
2. RAVENOL.< Влітку почистив вкг, поміняв турбіну, помінявпрокладки, сальники і став питання олії.Насамперед визначився, щомені потрібно не 5в30 а 5в40, хотів взяти Aral HighTronic 5W-40, але постачальник попередив, що ця серія в аралу не дуже вдала -шукаємо далі Начитавшись відгуків і піар компанії Ravenol вибірвпав на них, дуже привітні (професіонали піару загалом). Зробилизнижку 10%, безкоштовно надіслали з Києва до Сум (що природнопорадувало), залив я олію і їздив горя не знав, особливої​​тенденції щодо витрати олії я не зміг зрозуміти а до пробігу наньому в 5 тис км (є на те свої причини через те, що на 2 тиспробігу, змінював прокладку теплообмінника і зворотний клапан, звичайно масла трохи злилося і проконтролювати скільки злилося абозжерло я не міг, просто долив рівень). Після цього я наїздив ще 2тис по місту і рівень залишався на тому самому місці, що менетішило. Але почав помічати, що двигун якось шумно працює, та йефект дизелення вранці був присутній (хоча були замінені і ГНЦ ізворотний клапан) - це все я з маслом на той момент ще непов'язував. Так далі все було цікаво. Їду до Глухова (300 км траситуди і назад). Приїжджаю додому мінус 150-200 грам олії. Їжджумістом 600 км рівень на місці. Їжу Суми-Охтирка-Суми (200 км) –мінус 100 грам. І тут чекає поїздка Суми-Блаклей-Суми - 900 км.Розумію, що з такою витратою мені залишки равенолу не вистачить. Узв'язку з тим, що пробіг на цій олії вже був близько 5000 тис наголову два варіанти - купити літру на доливку або заміна масла.Окремим пунктом хочу виділити те, що відбувалося в цей час:
3. ПРЕДСТАВНИКИ RAVENOL. Дзвоню в равенол, а вони мені - так Вамшвидше за все потрібно було лити VST, а не HST. На мої обуренняЯКОГО? , адже це Ви мені радили виходячи з технічних даних могодвигуна, я почув тільки, що вони можуть надати знижку 5% напридбання масла VST. Природно, мене такі експерименти невлаштовували. Після цього, за порадою друга я звернувся допредставників Addinol.
4. ADDINOL. Після дзвінка фірму Addinol, мені було задано купунавідних питань на кшталт - "що було залито, що невлаштовує,