вирішив для профілактики почистити систему вкг і скажу чесно думавщо вона більше забита але як виявилося при розтині вона не сильнобула забруднена і я відбувся тільки втраченим часом, про що нешкодую.
Підготовка до зняття
після 15 хвилин мук усі деталі у мене в руках, на вигляд трохи підвтомлені але в цілому прохідність була, ось тільки Клапанвентиляції картерних газів не дувся не в одному напрямку.< Якбуло прийнято рішення про розтин пацієнта, після продуванняпромивання він став працездатний як раніше, ну крім зовнішньоговигляду по ходу справи вирішив заглянути в дросель, на виглядчистий за те сам повітропровід був трошки вже паяний. PS-нелінуйтеся заглядати в різного роду щілини дірочки, отвори ... Там іє відповіді на всі запитання якась погана людина розбила його а щегірше чек його заплавив ... Завжди дивуюся з кривизни деякихлюдських рук. Дросель не став знімати, на вигляд був не дужебрудний, протер ганчіркою і залишив у спокої також був викупаний успирті ДМРВ і Датчик температури вхідного повітря. Така гар буланіби він був не на впуску, а на випуску. Тріщина була замурованаБУКСИТКОЮ
думаю тепер ні грама лівого повітря не пройде непоміченим
приблизно склав все як має бути, так би мовити для наочності, можекомусь допоможе
Коментарі19
ДИМОН ФАРИ ПОЛЕРНІ СВІТИТИ КРАЩЕ БУДЕ
та й на мене чекає ця процедура +на так міняти прокладку натіжителя, хто лазив у натягувач?
я теж у себе помив все карбклінер все працює гут, тільки ваг як лаявся на датчик темп вхідного повітря так і лається,
я не морочуся цим
не з автоматом я ще не наважувався працювати) хочу промити свій, але очку що жиклери не розставлю як треба! Якщо двигун треба буде перебрати під'їжджай))
я з УКРАЇНИ!
Вітаю, дмрв можеш викидати
з чого це раптом? з-за спирту? я свій карбоклінером чистив і ніче))) їжджу все Гуд)
кхм, склад карба знаєш? + він під тиском. подивися на ту тяганину яка сидить у глибині карба, її взагалі чіпати не рекомендується за весь час використання! і хто з казав чт оствоїм все гуд?)) я ось новий поставив на витрати не вплинуло, тільки на дин...
ВАГ ком сказав на вушко) а динаміка покращилася але витрата колишня! я не хімік а фізик ядерник, так що мені на хімічний склад все одно) зате чистий і їде краще
ну значить пощастило, що нічого не пошкодив, але карбом це взагалі ризиковано...
я люблю ризик))) небезпека моє друге ))
мож авдотьями махнемося))?! пшикнеш моєю в коробас карбом і поїде на відмінно)) нато набрид оуж з нею ризикувати))
Зустрічають по одязі))
Ох і колгосп))
По перших під декоративними кришками їх не видно, а по-друге їх діаметр більше ніж у оригіналу тобто прохідність більше відповідно забиваються будуть набагато рідше, у третіх іні довше проживуть ніж оригінал ... одні плюси
які потужні тепер у тебе трубки ВКГ))
так, до мене хтось уже тут постарався
вони вічні, а головне, що функції свої виконують)