Заміна паливних трубок

Усім доброго часу доби. Торкнулася і мене проблема паливних трубок.Почалося все з того, що почав помічати кудись пропадав бенз, хочаїздив весь час на газу. Спочатку подумав що може не тримають.бензофорсунки, але при витягуванні запобіжника на бензонасос іоботана газу не змінювалася, це припущення відпало.На драйві наткнувсяна пост по заміні паливної магістралі, щоправда, на дизелі, вирішивперевірити і свої.Загнав машину на яму і почав ворушити трубки, такяк з ворушити трубки. Виду цілі, а ось у гумці якої вониприкріплені до кузова іні згнили./>
Вирішив міняти тільки нижні, які йдуть дном, в районі каталізаторастоять штуцера, і далі трубки у відмінному стані.
Перечитав чимало звітів про заміну, одні замовляють готові трубкизі штуцерами, інші вирізають трубки біля штуцерів і вставляютьшланги чи пластик на хомути. Вальцювати трубки дорого, на хомути невикликає довіри…
Поїхав на авто ринок і купив-мідна трубка 8мм для ГБО 5.5метрів (вистачило) в притик) + 4 бонки
Фото трубки та бонок прикріплю.
Штуцера зняв зі старих трубок.
Заміна дуже проста. Знімаємо старі, від міряємо довжину новоїтрубки (я підганяв прямо н машині) на трубку надягаємо штуцер потімбонку вставляємо і затягуємо. Все вийшло міцно і надійно.
При встановленні фото не робив, при можливості зроблю і додам)
За вартістю:
— трубка +4бонки обійшлися в 430грн приблизно 15уе.