В кого какие мысли. Развоздушил, поездил максимум день — воздушнаяпробка. Иногда на пол дня хватает.
Новые прокладки, головы смотрелись делались шлифовались. Машинапосле ремонта мало что ездила.
Схожі записи
Заміна бендикса на стартері та профілактика генератора
Заміна бендикса на стартері та профілактика генератора
0
Коментарі20
Кришка на розширювальному бочці нормальна? Я свого часу теж воював з повітрям у системі, поки кришку не поміняв. Там 2 клапани.
Кришка нова оригінал, пару тисяч проїхав на ній. Справ не в ній
Якщо з головками все ідеально, то може тріщина в блоці? Антифриз не йде?
Все можливо, як знати? На рахунок антифризу не можу точно сказати бо машина подушиться і рівень нагору зростає, з цими пробками складно сказати на рахунок рівня
Тож мучаюсь цим питанням, скрізь все сухо, гази не йдуть, розвозюваю грубку через клапан під лобовим склом, 5-10 хвилин і знову заповітна. На ходу грубка гріє, на неодружених немає.
Та ж фігня, напишіть як розберетеся.
Вчора перевіряв за допомогою презервативу одягненого на розширювач, все ж таки це гази надходять в систему охолодження. Причому в якийсь певний момент прогріву двигуна, то їх немає, то різко пішли. З клапана печі в цей момент постійно шипить повітря.
З приводу певного моменту. Дек випадків, від власників блоків і гбц з тріщинами, знайденими згодом/після розбору ДВС. Такі симптоми описували вони, що гази проривалися в певний момент. Мабуть накопичилася їх певна кількість/певний тиск і... . Збіг чи...
Є другий комплект ГБЦ, їх готуватиму до установки. Машині доведеться постояти якийсь час.
Розібрався, продав під заміну двигуна.
Звичайно більше схоже на прокладки ГБЦ, але у когось на драйві була така проблема через газовий редуктор.
Їздив на Газ, сказали редуктор у нормі…
Термостат .скоріше без клапана або стоїть клапан вниз .
А цей пластисковий болтик для стравлювання повітря в нормі? Не розбовтався він?
Його там давно немає, там простий шланг
А як ти прокачуєш грубку?
На газовому редукторі, та на моторі 6гранник
це ти двигун прокачати так можеш, але грубка ж вище, а щоб її прокачати потрібно все повітря спустити саме з верхньої точки, ось тут і залишається твоя повітряна пробка Постав собі шланг від Логана Gates 3932
Не погоджуся, тому що неодноразово повітрював таким чином і все працювало чудово, редуктор ГБО зверху розташований
ну справа твоя, удачі у вирішенні проблеми