QQQQuattroAudi A6 Avant 2,5 TDI Quattro22 лютого 2019 р.Своїми рукамиДопоможіть! У чому може бути причина чому скаче кут і велика шпаруватість? 55010 коментарівКоментарі10Ваш коментарНадіслатиRORodrigo1922 лют. 2019 р.Підключи свій vag_com, зайди в базові установки. І зніми фішку, яка йде на УОВ. (Внизу з торця ТНВД, де трубки на форсунки). Дивись 000 групу 2-е вікно. Повинно вирости до 225 (ААТ, АЕЛ) 255 для АВР ... Якщо не відбувається - перебирай тнвд.ВідповістиZAzalevskiy22 лют. 2019 р.Датчик УО упорскування міг накритися ...;)ВідповістиARArtem43122 лют. 2019 р.Циклова подача не правильно виставлена ( 000 група 4 вікно ) має бути 013 +-. Зверни увагу!;)ВідповістиSASandrik198422 лют. 2019 р.Так кут дуже пізній, тому така кашаВідповістиQQQQuattro22 лют. 2019 р.ставив за графіком на синю лініюMAMar41k22 лют. 2019 р.55од у базовихQQQQuattro22 лют. 2019 р.Спробую зробити раніше може допоможе ...MAMar41k22 лют. 2019 р.СпробуйQQQQuattro22 лют. 2019 р.Спасибі ти мав рацію!MAMar41k22 лют. 2019 р.Та нема за що
Коментарі10
Підключи свій vag_com, зайди в базові установки. І зніми фішку, яка йде на УОВ. (Внизу з торця ТНВД, де трубки на форсунки). Дивись 000 групу 2-е вікно. Повинно вирости до 225 (ААТ, АЕЛ) 255 для АВР ... Якщо не відбувається - перебирай тнвд.
Датчик УО упорскування міг накритися ...;)
Циклова подача не правильно виставлена ( 000 група 4 вікно ) має бути 013 +-. Зверни увагу!;)
Так кут дуже пізній, тому така каша
ставив за графіком на синю лінію
55од у базових
Спробую зробити раніше може допоможе ...
Спробуй
Спасибі ти мав рацію!
Та нема за що