Придбав собі шнурок VCDS Vag 19.6 для калібрування та читанняпомилок. br/>
Зробив наступні калібрування
17 — Instruments
Кодування — Байт 1, Біт 0 міняємо на 1.
p>
— Таймер кіл (Lap Timer), Температура масла та Boost
(працює тільки на авто після 2013р і тільки з турбо двигунами)
17 — Instruments< br/>
Кодування — Байт 1, Біт 3 — ставимо галочку.
— Відключення зумера ременя безпеки
17 — Instruments
Кодування — Байт 0, Біт 2-4 вибираємо 00 Seat Belt inactive.
— Регулювання яскравості передніх габаритів
09 — Cent.Elect.
Security Access.Код 20113
Адаптація — Канал 03 — Чим менше значення, тим тьмяніше світятьсягабарити (у тому числі при включеному ближньому).
— Час перемикання ступенів підігріву сидінь
08 — Auto HVAC
Адаптація
Канал 50 — Перехід із рівня 3 на 2. (за замовчуванням 10хвилин)
Канал 51 — Перехід із рівня 2 на рівень 1. (за замовчуванням 0хвилин).
— Зняття з ручника без контролю ременя безпеки
53 — Parking Brake
Security Access. Код 78713
Адаптація — "Seat bell buckle detection"
Поставити значення "not activ"
— Індикація екстреного гальмування стробоскоп стоп-сигналом
46 — Central Conv.
Кодування — Байт 8:
Біт 1 – Emergency Brake Flashing via Brake Lights active
— Додавання режимів до Drive Select режиму (Efficienity, Allroad)
09 — Cent.Elect.
Security Access, код 20113
Адаптація - Канал 66 (для додавання режимів в меню Audi DriveSelect)
Адаптація - Канал 70 (для додавання пунктів до режимуIndividual)
К стандартному числу (14) додаємо 32 та/або 16. Для кожного зрежимів своя цифра:
2 — comfort, 4 — auto, 8 - dynamic, 16 - offroad, 32 -efficiency
Проста математика:
2 + 4 + 8 + 32 = 46 (comfort+auto+dynamic+efficiency)
В основному меню драйв селекту efficienity не додалося, але вindividual тепер з'явився вибір цього режиму для двигуна/коробки, рульового управління та натягу ременів. До цього було лише комфорт, динамік та авто.
— Відображення поточної передачі на панелі приладів
02 — Auto Trans
Адаптація — У рядку ”Single Gear Display” вибрати значення ”D on/Son”
Дякую blackballer, що підказав як це зробити. Наєвропейську версію з роботом передачі відображаються, а на ZFвідображалися тільки в ручному режимі М. Тепер у всіх режимахвідображається передача., які йдуть для американських версій.
Т.К. Аккум був не штатний і замінений на 100Ah, вирішив зробитиадаптацію, не знаю правда вплинула вона на щось чи ні. Знову ждякую за докладну інструкцію
blackballer
Ще знаходив на youtube, як за допомогою такого шнурка додавалипарні радіостанції, яких немає у американських версіях. Але меніне вдалося це реалізувати, можливо потрібен офіційний софт, а неламаний.






Коментарі2
— Таймер кіл (Lap Timer), Температура масла та Boost(працює тільки на авто після 2013р і тільки з турбо двигунами)17 — Instruments У мене 2012 року, все працює з перерахованого
Цілком можливо, копіював опис тут на драйві.