Машина не заводиться - причина знайдена?
ОТ ТАКИЙ У МЕНЕ ЗАРАЗ ВАРТО ЕБУ
Вже писав що у мене раптово в п'ятницю не завелася машина (двигун2, 6 АВС). Сьогодні намагалися зробити комп. Діагностику і ось в чимпроблема - комп'ютер не може з'єднатися з ЕБУ двигуна.Видаєповідомлення: "занадто багато помилок зв'язку". Майстер сказав щонакрився ЕБУ, до речі він у мене вже змінений минулого року на "сотковий" (написи на ЕБУ червоним чорнилом). Тепер треба шукатитакий же "сотковий" без іммобілайзера чи підійде будь-який з А6? Якбути з іммобілайзером?
Коментарі19
Знайшов я людину, у якої стоїть такий же ЄБУ з червоним чорнилом на а6 с4 95г. У нього проблема - плавання обертів на холостому, що тільки не робив ... Домовилися помінятися ЕБУ на пару днів. Поставив я свій ЕБУ йому - машина завелася , Холостий ніби...
Є такий ебу. Москва
Далеко.
зміни діагносту 100%, до цих мізків не так просто підключитися
Знайди нормального діагноста, твій діагност кінь. Зробити на д2 є інструкція з налаштування вагкому в бортжурналі у 100 на шляху до а6 або 100 хоче стати а6.
Не поспішай мізки купувати, це швидше за все датчик холу, а ці мізки глючні в плані підключення, потрібні правильні налаштування VAG-COM і COM порту і то не завжди допомагає. Для початку дивися іскру і подачу палива.
Ти маєш на увазі мізки з червоним чорнилом?
Так, вони самі
датчик холу, ВМТ 3 циліндри, датчик коленвала?..
Так точно - датчик коленвала
А бензонасос працює?
ремінь ГРМ не міг на зуб перескочити?
Завелася б
чому питаю - зняв лівий кожух ременя ГРМ і мені здалося начебто ремінь ослаблений ... раніше, начебто, сильніша натяжка була ...
Мені ремінь змінювали і на зуб проеб-сь, так вона заводилася але троїла, але ти все одно перевір ремінь. А в першу чергу дивись датч. колінвала той що за лівою головою
Можу вислати емулятор іммобілайзера і став будь-які мізки від А6
Спасибі, матиму на увазі.
Ціна питання?
Датчик холу напевно