Гальма ч.2

Отже епопея з гальмами завершена.Я дуже чекав їх установки іобкатки.Спершу хочу подякувати тим, хто допомагав мені цезробити:Ярик і Женя.Пацани приймаючись за роботу з початкупідкинули мені для Примірки супи від ламби на 8-му поршнів і 365ммдиск, все стало чітко на 18 диски. Супорта до кулака, оскількиболт-він воно не ставало. Поки це все виготовлялося і приводилося втоварний вигляд, я зайнявся пошуком гальмівних дисків і колодок.Свій вибір зупинив на польському виробнику дисків Rotinger іколодках Hawk. Колір супортів вибрав жовтий, правда жовтий вийшов унас не відразу))) "перший млинець" вийшов кольору апельсин івирішено було перефарбувати ... Сюди додалася проблема зі штуцеромі Жека її оперативно вирішив ... Потім довелося і Ярику ще з нимпоморочитися ... Коротше штуцер нас всіх під'є ... Ал. В один деньвсе було зібрано і готове до встановлення і тут я зрозумів, що невсякий візьметься за цей секс ... І був правий. У п'ятницю я віддавмашину в роботу Максу. Через 2 години все було зібрано і готове ...залишилося тільки їх прокачати. Тільки внизу і то не відразу. Максв черговий раз через блок АБС почав прокачувати і тут все стало насвої місця ... Пробний виїзд і вона стає колом при найменшомунатисканні ... Це те, чого я хотів від гальмівної си-ми. З високихшвидкостей поки що не гальмував, прикочую. Занадто багато у, дивіться фото. PSЯкщо щось тут переплутав, то пацани в коментахпоправлять. Запчастини на фото:HB501F625