Прочитавши чимало статейок про те, що вся біда погано трючихдворників у кривизні основи поводка!
також процедуру я зробив і з пасажирським повідком!
РЕЗУЛЬТАТИ! СМУГИ В 2 СМ! ВПРИНЦИПІ РЕЗУЛЬТАТ НЕПОГАНІЙ! ТАЙДВОРНІІ ВЖЕ ПІВ РОКУ ПРОЇЗДИЛИ! АННЯ ДО ЗНАТАКІВ ДЕ Я ПЕРЕГНУВПАЛИЦЮ? !)
Погано трути двірники! ЛІКУВАННЯ)
Такі вони криві були на машині! У тісках зажаті пластинами дсп щобне подряпати фарбу! Попытка номер два! Концевий результат дворниказі сторони водія! що бруски погнулися!
Коментарі13
Я собі лівий повідець від венти поставив старт як рідний
і що поденьгам ? я після цього поміняв щітки і стало терти краще ! напевно старі були прикатані під одним кутом !
Приблизно 15гривен
ого) це новий? даш номерок?
Не це б.у купував у Гомелі на розбиранні
аа ну б/у я можу тут оригінал купити! та й мої іщо не так погані)
Можливо, повідці і в цій частині занадто вигнуті, у мене таке було. Внизу вирівняв у лещатах, щітки нові поставив, а все одно розводи, потім прямо на машині трохи підігнув, щоб повідець більш рівний став, і все чудово вже більше ніж півроку.
Цю частину також рівняв)) повідець рівний як струна від гайки і майже до кінця)
Тож гнув собі, краще стало, але поміняв щітки і все ок.
Спочатку теж погана на старих терло?
Розводь були
Я думаю, що проблема в гумці двірника і втраті пружності пружини повідця, а також хитки від старості каркаса гумки. Адже насправді повідець двірника не гнеться - він спочатку такої форми, просто народ компенсує втрату пружності молотком. Але для поча...
Я ще грішу на те, що може викривив гумку по відношенню до скло тк не під прямим кутом вийшло! А пружинки так! Потрібно пошукати! Від чого підходять хто купував?