ТЕПЕР ЯК ТРЕБА РОБИТИ!
У ПЕРШИХ І НАВЕРНЕ НАЙГОЛОВНІШИХ ПРИ ШВИ ЗАВЖДИ ЗНІМАЙТЕ АЛЮМІННИЙУСЕЛЕТЕ! НАВІЩО БЛ* КЛЕЇТИ КУШКИ ЯКЩО МОЖНА ЗАКАТАЛЬ ДВЕР ЦІЛИМБЕЗШОВНИМ ЛИСТОМ? і в перейод і вгору! Так буде евект покрівлі і нівода ні грати в шов вже не зможе потрапити тк.Буде нахльост щвомвниз! І від руху вперед в будь-якому авто в двері може зажувативітер ітд. Це теж обов'язково враховуйте!
Я думаю комусь моє напуття пригодиться і люди почати ШУМИТИ ЗГОЛОВОЮ А не з дупою!
Отже процес!
1) Знімаємо карту! ( бажано зняти фішку склопідйомника та музики! )
2) відкручуємо рамку скла та тягнемо вгору( ТУТ ПОКИ ВСЕПРОСТО)
3) НАЙБІЛЬШЕ ТЕЖЕ ЩО ТІЛЬКИ СУПЕР ПРОФЕСІОНАЛИ ЗМОЖУТЬ ЗРОБИТИ!
(знімаємо дві гумові заглушки з торців дверей що стоять навпротипідсилювача ВІДКРУЧУЄМО ДВА! І тягнемо уселитель на себе! )НАЙСКЛАДНІШЕ ПОЗАДУ! МОЖНА ТЕПЕР РОЗСЛАБИТИСЯ ТОМУ ПРАЦЮ ПРОДІЛКОЛОСАЛЬНИЙ!
4) Знімаємо замки і проводи по можливості
5) знімаємо старий шар вібро ізоляції! Як описано вище
6) обов'язково ЗОБЕЗЕЛЬНО знежирюємо
7) ПЛАНУВАННЯ! (приказка три рази відміряй один раз відріж тук якніколи до речі! ) міряємо і думаємо як будуть улажыватса матеріалименше швів надійні конструкція
8) укладання для укладання ОБОВ'ЯЗКОВО ОБОВ'ЯЗКОВО беремо валик! Тільки довба буде клеяти вібру руками! І ц**а розкочуємо з одногокраю і вгору і вперед! Спочатку горизонтальними лініями а потімвертикальними до того моменту поки зовсім не зникнуть квадрати! Адля чого ви думаєте вони там! Та енштей щоб їх розкотити! Катаємоза допомогою фена! Навіть якщо на уніци тепло а виробник пише щоможна без фена бери ФЕН бо хрен ти нормально розкатаєш двері! 8)шумка:тут один нюанс шумка повинна бути не пориста і не з волокном! Ідеально підходить сплен! Бо на внутрішній частині дверей завжди євода! Я використовував спін 4мм (вАЖЛИВО) при покупці сплена завждидивіться на клейовий шар якщо плівка не приклеєна до спіну абомайже вся відійшло то такий сплен і в дверях хрін держатса буде! Фото мого сплена і самого плівкового захисного покриття євищим!
9) укладання проводів (будь людиною купи пару стяжок і зафіксуйдроти щоб не бовталися! ) 10) складання ставимо назад замок іуселитель!
11) установка скла тут у тебе два варіанти або ставимо по старихмітках або якщо просіли петлі двері закривається з розгонурегулюємо заново! ПРО ЗНОВУ НАПИШУ НАСТУПНИЙ РАЗ БІЛЬШЕ ДЕТАЛЬНО! ЗКАРТОЮ ЗДІЙ НЕ ВСЕ ТАК ПРОСТО!
ТА Є СОТНІ ІДІОТІВ ЩО ХАРЯЧУТЬ ВСЕ У 3мм ВІБРУ ВТЕЖАЮТЬ ДВЕРІ НАТРИ КГ МІНІМУМ І КРИЧУТЬ ЕФЕКТ ЗБС
!
У себе в дверях я використовував самий топовий вібро матеріал боголовне ево качання це вага він дуже легкий і товщина 2мм не 3мм іне два 3 а тільки 2мм в результаті в порівнянні зі старими листамивдалося дуже зекономити ваги! />
Тож двері дивився я багато отчіотів на драйві про карти і якосьнічого цікавого не знайшов! Або віброю катають або хер якусьпластикову туди вставляють! ТА ІДЕАЛЬНО ПІРАМІДКОЮ ВСЬО ТАМЗАКАТАТИ але пил бруд і вода в дверях це дуже не нормально іреально ефект за пів року впаде на 20% і збільшиться вага з бруду впорах! Питання з шумом дверей поки відкрите! І в наступній частинія спробую показати що вигадав! А поки що хочу почути ваші варіантишумки карти! (мм)2.0
Кількість в упаковці (шт)16
Питома вага (кг/м.Кв.)2.9КМП0.35
Необхідність нагрівається
/>
Рекомендована температура нанесення (0С) від +10 до +30
Температура експлуатації (0С)від -50 до +130
Вага моєї вібро ізоляції на кухонних вагах вийшла 950грам наводійські двері
І спляне 4 мм вага на фото
Зняв стару вібру проблем ніяких трохи прогріваємо феном і тягнімона себе
Ніколи так не клейте вібру видно місця де була наклеєна вібра! Восновному більше місць де вона навіть була не притиснута! Майстрикриворукі!
Топ вібро ізоляція в Україні
Детальне обклеювання спленом 4мм
Зважив стару дуже дорогу ЩВІ приклеєну долбо****ми
Вага сплена
Моїм карту водія
Параметри коробо для себе
Запчастини на фото:900304
"900304
"900304
"
9) укладання проводів (будь людиною купи пару стяжок і зафіксуйпроводи щоб не бовталися!
10) складання ставимо назад замок і уселитель!
11) установка скла тут у тебе два варіанти або ставимо по старихмітках або якщо просіли петлі двері закривається з розгонурегулюємо заново! ПРО ЗНОВУ НАПИШУ НАСТУПНИЙ РАЗ БІЛЬШЕ ДЕТАЛЬНО! ЗКАРТОЮ ЗДІЙ НЕ ВСЕ ТАК ПРОСТО!
ТА Є СОТНІ ІДІОТІВ ЩО ХАРЯЧУТЬ ВСЕ У 3мм ВІБРУ ВТЕЖАЮТЬ ДВЕРІ НАТРИ КГ МІНІМУМ І КРИЧУТЬ ЕФЕКТ ЗБС
!
У себе в дверях я використовував самий топовий вібро матеріал боголовне ево качання це вага він дуже легкий і товщина 2мм не 3мм іне два 3 а тільки 2мм в результаті в порівнянні зі старими листамивдалося дуже зекономити ваги! />
Тож двері дивився я багато отчіотів на драйві про карти і якосьнічого цікавого не знайшов! Або віброю катають або хер якусьпластикову туди вставляють! ТА ІДЕАЛЬНО ПІРАМІДКОЮ ВСЬО ТАМЗАКАТАТИ але пил бруд і вода в дверях це дуже не нормально іреально ефект за пів року впаде на 20% і збільшиться вага з бруду впорах! Питання з шумом дверей поки відкрите! І в наступній частинія спробую показати що вигадав! А поки що хочу почути ваші варіантишумки карти! (мм)2.0
Кількість в упаковці (шт)16
Питома вага (кг/м.Кв.)2.9КМП0.35
Необхідність нагрівається
/>
Рекомендована температура нанесення (0С) від +10 до +30
Температура експлуатації (0С)від -50 до +130
Вага моєї вібро ізоляції на кухонних вагах вийшла 950грам наводійські двері
І спляне 4 мм вага на фото
Зняв стару вібру проблем ніяких трохи прогріваємо феном і тягнімона себе
Ніколи так не клейте вібру видно місця де була наклеєна вібра! Восновному більше місць де вона навіть була не притиснута! Майстрикриворукі!
Топ вібро ізоляція в Україні
Детальне обклеювання спленом 4мм
Зважив стару дуже дорогу ЩВІ приклеєну долбо****ми
Вага сплена
Моїм карту водія
Параметри коробо для себе
Запчастини на фото:900304
"
9) укладання проводів (будь людиною купи пару стяжок і зафіксуйпроводи щоб не бовталися!
10) складання ставимо назад замок і уселитель!
11) установка скла тут у тебе два варіанти або ставимо по старихмітках або якщо просіли петлі двері закривається з розгонурегулюємо заново! ПРО ЗНОВУ НАПИШУ НАСТУПНИЙ РАЗ БІЛЬШЕ ДЕТАЛЬНО! ЗКАРТОЮ ЗДІЙ НЕ ВСЕ ТАК ПРОСТО!
ТА Є СОТНІ ІДІОТІВ ЩО ХАРЯЧУТЬ ВСЕ У 3мм ВІБРУ ВТЕЖАЮТЬ ДВЕРІ НАТРИ КГ МІНІМУМ І КРИЧУТЬ ЕФЕКТ ЗБС
!
У себе в дверях я використовував самий топовий вібро матеріал боголовне ево качання це вага він дуже легкий і товщина 2мм не 3мм іне два 3 а тільки 2мм в результаті в порівнянні зі старими листамивдалося дуже зекономити ваги! />
Тож двері дивився я багато отчіотів на драйві про карти і якосьнічого цікавого не знайшов! Або віброю катають або хер якусьпластикову туди вставляють! ТА ІДЕАЛЬНО ПІРАМІДКОЮ ВСЬО ТАМЗАКАТАТИ але пил бруд і вода в дверях це дуже не нормально іреально ефект за пів року впаде на 20% і збільшиться вага з бруду впорах! Питання з шумом дверей поки відкрите! І в наступній частинія спробую показати що вигадав! А поки що хочу почути ваші варіантишумки карти! (мм)2.0
Кількість в упаковці (шт)16
Питома вага (кг/м.Кв.)2.9КМП0.35
Необхідність нагрівається
/>
Рекомендована температура нанесення (0С) від +10 до +30
Температура експлуатації (0С)від -50 до +130
Вага моєї вібро ізоляції на кухонних вагах вийшла 950грам наводійські двері
І спляне 4 мм вага на фото
Зняв стару вібру проблем ніяких трохи прогріваємо феном і тягнімона себе
Ніколи так не клейте вібру видно місця де була наклеєна вібра! Восновному більше місць де вона навіть була не притиснута! Майстрикриворукі!
Топ вібро ізоляція в Україні
Детальне обклеювання спленом 4мм
Зважив стару дуже дорогу ЩВІ приклеєну долбо****ми
Вага сплена
Моїм карту водія
Параметри коробо для себе
Запчастини на фото:900304
"
ЗАСТАЛОСЯ НАЙГОЛОВНІШЕ У ШВІ ДВЕРЕЙ ЦЕ КАРТА! З КАРТОЮ ЗДІЙ НЕ ВСЕТАК ПРОСТО!
ТА Є СОТНІ ІДІОТІВ ЩО ХАРЯЧУТЬ ВСЕ У 3мм ВІБРУ ВТЕЖАЮТЬ ДВЕРІ НАТРИ КГ МІНІМУМ І КРИЧУТЬ ЕФЕКТ ЗБС
!
У себе в дверях я використовував самий топовий вібро матеріал боголовне ево качання це вага він дуже легкий і товщина 2мм не 3мм іне два 3 а тільки 2мм в результаті в порівнянні зі старими листамивдалося дуже зекономити ваги! />
Тож двері дивився я багато отчіотів на драйві про карти і якосьнічого цікавого не знайшов! Або віброю катають або хер якусьпластикову туди вставляють! ТА ІДЕАЛЬНО ПІРАМІДКОЮ ВСЬО ТАМЗАКАТАТИ але пил бруд і вода в дверях це дуже не нормально іреально ефект за пів року впаде на 20% і збільшиться вага з бруду впорах! Питання з шумом дверей поки відкрите! І в наступній частинія спробую показати що вигадав! А поки що хочу почути ваші варіантишумки карти! (мм)2.0
Кількість в упаковці (шт)16
Питома вага (кг/м.Кв.)2.9КМП0.35
Необхідність нагрівається
/>
Рекомендована температура нанесення (0С) від +10 до +30
Температура експлуатації (0С)від -50 до +130
Вага моєї вібро ізоляції на кухонних вагах вийшла 950грам наводійські двері
І спляне 4 мм вага на фото
Зняв стару вібру проблем ніяких трохи прогріваємо феном і тягнімона себе
Ніколи так не клейте вібру видно місця де була наклеєна вібра! Восновному більше місць де вона навіть була не притиснута! Майстрикриворукі!
Топ вібро ізоляція в Україні
Детальне обклеювання спленом 4мм
Зважив стару дуже дорогу ЩВІ приклеєну долбо****ми
Вага сплена
Моїм карту водія
Параметри коробо для себе
Запчастини на фото:900304
"
ЗАСТАЛОСЯ НАЙГОЛОВНІШЕ У ШВІ ДВЕРЕЙ ЦЕ КАРТА! З КАРТОЮ ЗДІЙ НЕ ВСЕТАК ПРОСТО!
ТА Є СОТНІ ІДІОТІВ ЩО ХАРЯЧУТЬ ВСЕ У 3мм ВІБРУ ВТЕЖАЮТЬ ДВЕРІ НАТРИ КГ МІНІМУМ І КРИЧУТЬ ЕФЕКТ ЗБС
!
У себе в дверях я використовував самий топовий вібро матеріал боголовне ево качання це вага він дуже легкий і товщина 2мм не 3мм іне два 3 а тільки 2мм в результаті в порівнянні зі старими листамивдалося дуже зекономити ваги! />
Тож двері дивився я багато отчіотів на драйві про карти і якосьнічого цікавого не знайшов! Або віброю катають або хер якусьпластикову туди вставляють! ТА ІДЕАЛЬНО ПІРАМІДКОЮ ВСЬО ТАМЗАКАТАТИ але пил бруд і вода в дверях це дуже не нормально іреально ефект за пів року впаде на 20% і збільшиться вага з бруду впорах! Питання з шумом дверей поки відкрите! І в наступній частинія спробую показати що вигадав! А поки що хочу почути ваші варіантишумки карти! (мм)2.0
Кількість в упаковці (шт)16
Питома вага (кг/м.Кв.)2.9КМП0.35
Необхідність нагрівається
/>
Рекомендована температура нанесення (0С) від +10 до +30
Температура експлуатації (0С)від -50 до +130
Вага моєї вібро ізоляції на кухонних вагах вийшла 950грам наводійські двері
І спляне 4 мм вага на фото
Зняв стару вібру проблем ніяких трохи прогріваємо феном і тягнімона себе
Ніколи так не клейте вібру видно місця де була наклеєна вібра! Восновному більше місць де вона навіть була не притиснута! Майстрикриворукі!
Топ вібро ізоляція в Україні
Детальне обклеювання спленом 4мм
Зважив стару дуже дорогу ЩВІ приклеєну долбо****ми
Вага сплена
Моїм карту водія
Параметри коробо для себе
Запчастини на фото:900304
"тА ІДЕАЛЬНО ПІРАМІДКОЮ ВСЬО ТАМ ЗАКАТАТИ але пил бруд і вода вдверях це дуже не нормально і реально ефект за пів року впаде на20% і збільшиться вага з бруду в порах! Питання з шумом дверей покивідкрите! І в наступній частині я спробую показати що вигадав! Апоки що хочу почути ваші варіанти шумки карти! (мм)2.0
Кількість в упаковці (шт)16
Питома вага (кг/м.Кв.)2.9КМП0.35
Необхідність нагрівається
/>
Рекомендована температура нанесення (0С) від +10 до +30
Температура експлуатації (0С)від -50 до +130
Вага моєї вібро ізоляції на кухонних вагах вийшла 950грам наводійські двері
І спляне 4 мм вага на фото
Зняв стару вібру проблем ніяких трохи прогріваємо феном і тягнімона себе
Ніколи так не клейте вібру видно місця де була наклеєна вібра! Восновному більше місць де вона навіть була не притиснута! Майстрикриворукі!
Топ вібро ізоляція в Україні
Детальне обклеювання спленом 4мм
Зважив стару дуже дорогу ЩВІ приклеєну долбо****ми
Вага сплена
Моїм карту водія
Параметри коробо для себе
Запчастини на фото:900304
"тА ІДЕАЛЬНО ПІРАМІДКОЮ ВСЬО ТАМ ЗАКАТАТИ але пил бруд і вода вдверях це дуже не нормально і реально ефект за пів року впаде на20% і збільшиться вага з бруду в порах! Питання з шумом дверей покивідкрите! І в наступній частині я спробую показати що вигадав! Апоки що хочу почути ваші варіанти шумки карти! (мм)2.0
Кількість в упаковці (шт)16
Питома вага (кг/м.Кв.)2.9КМП0.35
Необхідність нагрівається
/>
Рекомендована температура нанесення (0С) від +10 до +30
Температура експлуатації (0С)від -50 до +130
Вага моєї вібро ізоляції на кухонних вагах вийшла 950грам наводійські двері
І спляне 4 мм вага на фото
Зняв стару вібру проблем ніяких трохи прогріваємо феном і тягнімона себе
Ніколи так не клейте вібру видно місця де була наклеєна вібра! Восновному більше місць де вона навіть була не притиснута! Майстрикриворукі!
Топ вібро ізоляція в Україні
Детальне обклеювання спленом 4мм
Зважив стару дуже дорогу ЩВІ приклеєну долбо****ми
Вага сплена
Моїм карту водія
Параметри коробо для себе
Запчастини на фото:900304
Коментарі17
спершу почитай що таке сплін. термоізолятор причому найдешевший і не ефективний.
))) ну окей) а ніщо що спін у дверях не єдиний шумо матеріал це по-перше! У других тобі самому потрібно щось про ШВІ прочитати крім мурзилки! Бо крім тепло захисту де вона реально потрібна! наклеєш, бо всі інші вбирають вологу, а сполонів немає! шару...
вибач усі коменти не читав. але ти пишеш про рукожопів. ти сам такий. тк сплен куди ти його наліпив. не в якому разі клеїти не можна
) чому?
Не знаю що у тебе там за підсилювач на гайках, у мене все на заклепках, я теж хотів зробити все одним листом, а ось фіг там!
Да все на болтах через гумові проставки встановлено! Закляття на 40мм не знайшов)))
у мене заводські ще походу, не можу зрозуміти як вони знімаються(
Знімає задню сидінку і полицю а під полицею динаміки !)
а це тут до чого?
Ти хочеш динаміки з полиці зняти?
ні, ти статтю читав? там людина пише про зняття підсилювача у дверях.
Ааа так теж я писав)) там все детально описано))
Я читав, у мене все на заклепках. або ніхто не лазив або просто модельний ряд інший, тому що не тільки ти писав що він на болтах і знімається дуже легко ... За цим шумом кількома шматками))
А ясно лихо) хз на а4 теж на болтах)
Але пукан у тебе міцно бамбонул 😂🤣👍
До цього мені на сервісі зальні колодки міняли ! За жали суппорта і лещатами здавлювали целіндрі ! Помолотили всі механізми всередині і сука сказали хулі ви в цьому розумієте не заважайте нам працювати !
Ну це норма, мені мали прокладки ГБЦ поміняти, і нічого не зробили, а бабки взяли, тільки потім трохи трусило коли ми приїхали)))Все повернули.