я і так знав, що у мене дуже довгі передачі, і що вся потужністьгубиться в них, але раніше не звертав уваги наскільки))
вчора їхав на дачу і вирішив спробувати)).Прозрів))
на 4 передачі так і не встиг доїхати до відсічки)) і дорогаскінчилася і зимові шини до 170)))
нада буде як то спробувати на 5 передачі))
Схожі записи
Зганяв до Львова туди і назад, і димок перед Києвом))
Зганяв до Львова туди і назад, і димок перед Києвом))
14
Коментарі20
Мучає і мучить ...
Та так)
це повний порядок! захоплення! третя 180 четверта 220 взагалі порядок!
Мені більше до душі механіка) тому автомат продаю, але поки ніхто не хоче) на механіці можна і лаунч прикрутити і їхати буде веселіше, та і взагалі все веселіше)
ну це так, шкода, що на наших коробках не радять постійно користуватися тільки механічним режимом, так би майже механіка була б!=))
дякую, не знав.а чому не можна?
десь то читав що вбивається якщо постійно тільки ручним режимом користуватися, ну якщо змішаний цикл, то там все гаразд!
на третині 180 це сильно
Так так
У мене з 4тою на 5ту після 220 переключилося. Але 5 людей в машині було. Двигун 3.0 бенз
Так само. Не дуже добре звичайно
чому?
Ну в моєму випадку я мав на увазі. 445 сил, а з-за довгих передач не можна потенціал реалізувати в динаміці.
ну тому що коробка у тебе швидше за все типтронік як я зрозумів. А вона тупа і довга але через це надійна
Все правильно.
Зрозумів)
2я майже до 140 - це дуже довго. У мене на роуді 2я закінчується всього на 85ти.
Ну у тебе палиця?) не дивно)) я ось теж думаю ставити чи ні механіку
Ні, я маю стоковий автомат
добре прет) але я б на такій дорозі побоявся) у мене, до речі, приблизно на стільки ж перемикається, тільки природно, довше молотить)