По роботі метнувся туди і назад)
Впринципі писати нічого) все стандартно як завжди) за місяць7000км))
перед дорогою правда заїхав поміняти паливний фільтр.
перевірка на витоку після заміни)
в дорозі все ок, витрата стандартна)
назад правда коли їхав, то поспішав, подекуди було 250+, алездебільшого 180-200.
і ось приїжджаю до Києва, доїжджаю до дому, і думаю, ось кому торобити нічого-папір палить.
закриваю машина, а у мене з капота дим і дет і з-під днища))
я швиденько сідаю і їду на моку.Гасити (я вже зрозумів що це.Утовариша так було).
потім швидко на сто до кума і знімати те що димить.
Але справедливості заради цей матеріал не горить, а тільки тліє.Тому якщо бензин не тече то не згориш)))
Але приємного мало)))
Коментарі14
стислося не те слово. У мене як в туксоні почав ремінь плавитися на шківі, дим з-під капота ... Все думаю, * опа. І капот відкрити сикотно, все-таки приплив повітря, і весь багажник закладений що до вогнегасника не дістатися оперативно ніяк.
Тож було таке 2 години лазив під машиною думав все пизд. згорить тачка, а знайшов наступного дня на сто коли мотор при опустили, тліє ця хрень довго
Знайома картина ))) Теж було таке, благо калюжі були ))
Нова та стара
О. Дякую))
Була така ж ситуація після гонокЗалив одним великим балоном вогнегасника Потім викинув її і поставив металеву від а6 с6, вона більша і довша, закрила всі частини
Кріплення збігаються?
Без переробок ніяк(
Тобто потрібні будуть саморізи та молоток?)
Вже не пам'ятаю, але там щонайменше
)))))
ось тобі смішно, а в мене трохи стислося)))
У мене три таких клієнти було. Одна навіть горіти почала. Думав ти вже вирішив цю х...ню
Ти ж не підказав)