Невеликий ремонт двигуна 2,5Tdi AEL - частина 4

Добрий день.
Хто не читав з початку ось можете ознайомитися Початок (частина1)

> Ну що продовжимо Наша розповідь.

ГБЦ поставлена, треба рухатися далі.
Помил РВ, бугеля РВ, почистив посадкові місця під сальники і коливзяв у руки шестірню РВ (задню) і чесно сказати офігел.

Поки чекаємо на шестірню, вирішив промити піч і основний радіатор, тому що трохи масло потрапляло в систему ОЖ там било все жирне, вмасляному нальоті.
За допомогою електро помпою від ГАЗЕЛІ, шлангами спорудив кільце іпочав промивати, спочатку промивав кілька разів бензином, він тамвсю гидоту розчинив і вимив, а потім водою, але вже не помпою, апрямо з крана проточною водою.

<
Промили Збираємо далі.
Вирішив поставити новий термостат, тому що в старому била гумка, щопідгуляла під клапаном, напевно та кількість масляного нальоту щоз'являвся в системі ОЖ робив свою справу. br/>
Перед установкою, перевірка, а як же без неї. У лоточок кладемотермостат і заливаємо окропом, чекаємо поки що запаритися. Штоквідкривається всім гаразд, йдемо ставити на законне місце. Ставимомасляну трубку на турбіну, стики промазав герметиком. Плоським дотурбі, а трубка з кільцем вставляється у блок двигуна. Кільце добрепромазав герметиком.

Виставляємо КВ у ВМТ і ставимо далі РВ з новими сальниками, ставимо теж відразу за міткою ВМТ< /b> . По прорізі в задіРВ і кулачки 1-го циліндра дивляться вгору., в заді РВ
Накидаємо передню шестерню РВ, але не затискаємо її, одягаєморемінь.
Перевіряємо мітки ВМТ, натягуємо натяжний ролик ГРМ, і затискаємопередню шестерню РВ.
< /p> Запчастини на фото:5323XS
Прокручуємо за болт КВ двигун по ходу, пару кіл. Дивимося чи всенормально крутитися ніде не чо не чіпляє, не упирається. Ставимознову у ВМТ і дивимося чи не змістилися мітки.
З грм все в порядку ставимо ремінь ТНВД
Сам ТНВД виставляємо по мітці.
Надягаю ремінь, задню шестірню не затискаю, натягую ремінь натяжнимроликом.

Правда я мітку на ТНВД трохи перекручую на 1 см десь.

Затягуємо задню шестерню.У такому положенні пробиватимемозаводити.
Про всяк випадок прокрутив двигун ще раз у ручну. Все в порядку.Ставимо вимиту клапанну кришку. Прокладку промазував герметиком.Заодно перебрав і перемив вакуумний насос. Один клапан бив побитий, замінив. Також поставив заглушки на ЄДР. Збираємо все далі.Радіатор, шланги трубки і тп.
Всі зібрали пробуємо заводити.

Завелася, правда гарненько ковбасило на ХХ, і звороти то набирає, то скидає.
Підключаю ПК і дивлюся в VAGCOM, кут трохи пізній, і подачавелика.
У принципи такого і ожив, ТНВД ж із сервісу, і настроїв по стенду, а так як у мене форсу підливають через це і вийшла подачавелика.
Дав трохи так попрацювати, трохи прогрілася.
Правлю трохи подачу, ставлю 5мг, траска зменшилася працювати сталарівно.
<
Дав прогрітися на ХХ до 90°. На прогріту ще рас поправив подачу, виставив 4, 5-4, 7мг.
Заглушив і почав грати з кутом. Відкручувати прокручувати шестірню, затискати, заводити і знову перевіряти. З разу 3-го потрапив у тіцифри, які хотілося, поставив 65 одиниць.
Заводитися нормально. Працює, тихо, м'яко. Тепер обкатка, не знаюяк її пройти. Спокійно їздити мені тяжко, люблю під хвіст їйдавати. Ну доведеться терпіти і гладити педаль газу, ну або можещось під неї підкласти))./p>
"
Правлю трохи подачу, ставлю 5мг, траска поменшала працювати сталарівно.
Дав прогрітися на ХХ до 90°. На прогріту ще рас поправив подачу, виставив 4, 5-4, 7мг.
Заглушив і почав грати з кутом. Відкручувати прокручувати шестірню, затискати, заводити і знову перевіряти. З разу 3-го потрапив у тіцифри, які хотілося, поставив 65 одиниць.
Заводитися нормально. Працює, тихо, м'яко. Тепер обкатка, не знаюяк її пройти. Спокійно їздити мені тяжко, люблю під хвіст їйдавати. Ну доведеться терпіти і гладити педаль газу, ну або можещось під неї підкласти))./p>
"
Правлю трохи подачу, ставлю 5мг, траска поменшала працювати сталарівно.
Дав прогрітися на ХХ до 90°. На прогріту ще рас поправив подачу, виставив 4, 5-4, 7мг.
Заглушив і почав грати з кутом. Відкручувати прокручувати шестірню, затискати, заводити і знову перевіряти. З разу 3-го потрапив у тіцифри, які хотілося, поставив 65 одиниць.
Заводитися нормально. Працює, тихо, м'яко. Тепер обкатка, не знаюяк її пройти. Спокійно їздити мені тяжко, люблю під хвіст їйдавати. Ну доведеться терпіти і гладити педаль газу, ну або можещось під неї підкласти))./p>