/**/
Доброго дня. Після того як трохи зробив передні гальма машина сталапідкльовувати, а із заду доносився часом скрип так як колодки тадиски підносилися.
Вирішив зайнятися задом.
Прикупив гальмівні диски Мікода АТМ 0217 та колодки Fomarfo 625481Запчастини на фото:FO625481
Перед процесом заміни зробив невеликий спец ключ, для полегшеннявдавлювання поршня супорта.
Зі старої колодки взяв пластину, просвердлив отвір підшпильку./p>
Можна і без підшипника (з ним до речі не влізло)
Можна і без підшипника (з ним до речі не влізло)
За допомогою ключа вдавив поршень легко і бістро.
Так як бив невеликий люфт заднього колеса підтягнувпідшипники і замінив змащення на нове.
Праве колесо підтяглося нормально, а ліве або закушує або люфт.Помітив що прокручується обойма підшипника в маточині, швидше завсе виробка в маточиці. Чекаю поки загудуть підшипники і мінятимуна підшипник MOOG RE-WB-11494 з подальшою проточкою маточиниі назавжди забуду про люфт задніх коліс.
Фінішний результат






Коментарі2
День добрий! Не зовсім зрозуміло про підшибники? З якою проточкою?
ставитися підшипник такий як стоїть у передній маточині. Тільки від рено і потрібно проточити посадкові місця.