Питання про автономний обігрів, частина 2.
Таким чином колоняюся до того, що вебасте швидше бути))
З'явилося ще питання! Який вебасто ефективніший, бензиновий чидизельний? ДВС у мене бензинка, але так чи інакше хотілося б, щобобігрівач був запитаний з окремого бачка.
Коментарі15
Сам збираюся ставити штатну вебасту, їм нема чого вигадувати ...
Жартуєш. Які нафіг бачки ) яка машина такий і котел. Не вигадуй нічого. Все давно придумали! )
Не жартую, бачив таке, правда ситуація була дизельний рух і бензо-вебаста. Начебто у соляри механічний ккд вище, а тепловий у бенза. ну і не замерзає бенз.
Бліїїн. Ну вам у Норильську видніше . Став.)
Про який Норильськ?)))
навіщо харчуватися від окремого бачка, у тебе якщо бензиновий двигун, то встановити і бензиновий вебасто і краще врізати на бензобак, він за один прогрів і 1 літра не їсть.
Ну думаю 76/80 бенз туди лити, він дешевше, а для нагрівання, а не механічної роботи піде. І цікаво, може дизельна менше їсть?
0,7 л. за один прогрів на день навіть 96-го бензину це ж копійки, не розумію що тут економити?!
Почем у Вас паливо? PS (у нас дуже дорого, а 76/80 є можливість майже задарма дістати)
У нас ціна на 96-й бензин 31 рубля в середньому, щоранку щоб прогріти авто потрібно 0,5-0,7 літрів. Це 22-23 рубля приблизно. Якщо можна дістати 76/80 бензину, то можна просто його перемішувати з 96-м приблизно 1/3 і не морочаться окремим бачком.
У нас є тільки 95-й (так називається) реально як у Росії 92-й, а ціна його більше 50 якщо в рублях. А за якістю, куди ж його ще низькооктановим розбавляти, машинку шкода
Тоді домішки додавати для підвищення октанового числа в бензині, але машину буде шкода. Не знаю сам вирішуй.
Ну самій Вебасті щось нічого не буде, від 80-го бензину, я думаю, у неї такту стиску немає, чисто теплова робота.
так згоден, він же котел, яке октанове числа у бензину він не вибирає, ну удачі тоді, щоби твій ідей реалізувалися.
Пасиб ;)