Всім привіт) відреставрував дверний навіс нижній водійський напродаж, ще лежать два, 1 водійський і 1 пасажир (реставрація)зачасом пішло на 1 навіс 4 години все робив сам руками в гаражі.
А я використовував якийсь болт від ГБЦ і робив трохи не так ... проблема може виникнути, коли штифт закисне в петлі і провертатиметься не там, де треба) Тому я відразу використовував зварювання, щоб виключити це)
Коментарі20
А я використовував якийсь болт від ГБЦ і робив трохи не так ... проблема може виникнути, коли штифт закисне в петлі і провертатиметься не там, де треба) Тому я відразу використовував зварювання, щоб виключити це)
СПС я вже зрозумів пррварю для надійності
Молодець хороша робота! а від чого клапан?
Толі камаїсу. Краз . катер кілер коротший з вантажівок
Ти тільки палець це той поміняв або під нього і отвори свердлив більше?
свердлив отвір, клапан був товщі ніж потрібно довелося і клапан підганяти) але напевно по краях проварю щоб навіки))
А ще краще зверху і знизу прихопити шток зварюванням, щоб не було ймовірності балаканини)))
про ідею гарну зверху не потрібно а ось з низу можна))
Мені говорили про таке, що є і проварюють
А вони іноді починають прокручуватися і люфтити
на моєму навпаки зверху і знизу люфту немає, а в центрі ппц ще чуть і протерлося повністю
скільки грошей хочеш за 2
водій та пасажир нижні? точніше 1 водій та 1 пасажир
так
відреставровані або з люфтом?
говори про всіх вирішуватимемо
реставрат 400 з люфтом 250, обидва сірого кольору
На форді теж так робив. Гарний матеріал!
на довго вистачило?
Так і продав, на 2 роки точно, і думаю, після мене теж також ... )