Скло можна було полірнути, але підвернулися донорські фари з живимсклом.
Щоб зняти фари, потрібно відвертати підкрилки і зніматибампер.
Потрібен тріскачка з подовжувачем.
На щастя на C5 для відділення скла потрібно прогріти феном фару поконтуру і акуратно відокремити скло.
/>
Не поспішайте, краще довше і рівномірніше прогріти.
Після проведення ремонтних робіт потрібно посадити скло на новийгерметик (нЕ на КЛЕЙ, а на герметик)
Фото до та після
Коментарі10
так то точніше звичайно)
Що коштує скло? Я знімав фари без зняття бампера…
скла мені дісталися з фарами з потрісканими при транспортуванні відбивачами! забрав шибки, а решту частинами віддав хлопцям в ауді клубі) дивно, у мене жодну не виходили без зняття, нижні вуха упиралися в бампер і все)
та це теж був гемор, але бампер знімати дуже не хотілося ) до того ж за лівою фарою у мене стоїть газовий редуктор так що через нього навіть лампочку не реально поміняти не знімаючи фари )
Поліровка не допомагала?
полірування має на увазі зняття верхнього шару із захисним покриттям, раз заполіровавши потім потрібно полірувати постійно! такий варіант не прийнятний був
А якщо відполірувати, а потім прозорою плівкою заклеїти(забронювати)?
шість років тому було дешевше купити фари з розбору, ніж плівку))
А як би зараз вчинив? чи буде так воно працювати?
якби знайшов дешево фари з поламаною внутрянкою, то змінив би скла і потім плівкою полірування все ж таки стирає верхній заводський шар