Воскресіння витратоміра

Короче почала моя блонда чет виї.Діагностика показала що розходомірне працює так як треба.Почав його шукати у вайбері по групах ауді.Ітут після того як я написав про пошук відразу передзвонив мійзнайомий з чернівців і каже мовляв тезка не іпи муму, його можнавоскресити, ну і розповів че і как.Потом погортавши просторимогутнього нету і ще більш могутнього драйву знайшов багато статейз цього приводу.Страшного нічого немає.При розтині виявилося щодоріжки в місці ходу повзунка протерлися.Ну і почався сам процесвоскресіння, писати багато немає сенсу тому, що тут все вженаписано до мене. Як вона є Плата з трохи розточеними отворами підболти.
2.Розкриваємо акуратно кришку витратоміра
3.Відкручуємо контакти для фішки
4.Відкручуємо повзунок
5.Відкручуємо схему
/>
6.Надфелем розточуємо дірки на платі, щоб вона ходила на болтах
7.Приміряємо, виставляємо щоб повзунок стосувався доріжок у новомумісці не в тому де потертість
8 .Збираємо все у зворотній черговості
9.Ставимо на авто
10.Перевіряємо все тестером по таблиці
11.Усі кришки садимо на герметик
Ось тут я вперше про це і прочитав. Після складання все працює.> Корпус фільтра знятий