Після зими вирішив зайнятися ходовий. Купив наконечники, задністійки, пружини, всі втулки, всі сайлентблоки, важелі і таке інше.так само вирішив поставити серво рейку, яка лежала пів року. Деталібули отпескоструены і пофарбовані, також замінив задні супорта іступичні підшипники.Отпескоструїл задні арки, погрунтував, пофарбував, і розкрив антигравійною бітумною мастикою. p>
Результат по арках.На чотири арки банку мастики
Все піскоструминулося, грунтувалось і фарбувалося
Свіжі супорта
Початок роботи
Як зняв рейку вимив під капотку там де вона роками не милася черезнедоступність
Рейка на місці і підключена Щоб поміняти рейку знімав все що настіні моторного і все що ззаду на моторі, щоб полегшити демонтаж імонтаж і ось все готово.Фоток багато не робив так як не було часу.описувати теж не буду так як все описано до мене, після замінирейки поки прокачував, перекрутило чомусь ремінь гідрача і скинуло, в результаті він став не придатним. Поставив інший трохи коротше, так як у мене вже не було куди натягувати
Коментарі4
ГБО стабільно працює?
Так. головне вчасно робити діагностику та профілактику
Серйозний підхід
Так так.а все почалося з того що зняв правий підкрилок щоб обробити арку.до речі дякую за пораду з підключення серви.