_ що на вісімці типтрон нагнувся.А евакуатор буде через пару днівтільки я наважуюся брати лавет в оренду і тягнути своєю а6.Їхавтуди а6 з лаветою поводилася впевнено.Пробували різнішвидкості.Приїхали на місце занурили а8 на лавет і рушили. Думаємоі після 65км/ч починає розхитувати.Стрімко коротше.Заїжджаємо нашиномонтаж підкачуємо колеса про все гуд.Їдемо далі.Проїжджаючикиїв потрапляю в пробку 4 годинну і цей змик дрик ще й під двігірки накриває моє зчеплення чимось кудлатим. До посту копів кинувякір зателефонували пацанам знаючи що евакуатор вже вільнийвикликаємо чекаємо. Поміняли, та й маховик теж поміняли правдабрали на шроті в хорошому стані
Коментарі15
а категорія на двовісьний причіп у тебе є?)
І не тільки на нього
Це добре тобі. Мені то з моєю категорією B тільки одноосьниці і до 750кг можна(
Ну мені в Польщі поліцаї говорили, а чого на літак не відкрив категорію))))
Ще і на моно? Добре КПП і півосі цілі. Класичний постулат - буксир повинен бути важчим за причеп.
Та я в курсі просто терміново треба було. Так склалися обставини
На 2л не дивно то.Був 2.5 думаю дотяг би без проблем або 2.6 хоча б
А в чому прикол? Я просто ніколи там не займався але машин на буксирі кілька тягав і навіть BMW 525 за вагою ну точно не менше моєї і навіть особливо не напружувався. Може через те, що 2.5 ...
Та і на цьому було б все норм якщо б не суцільна пробка. Якщо б вночі проходив київ то все норм було б
Треба було на узбіччя і подрімати. Але як то кажуть якби знав де впадеш соломки підстелив
Так ось саме брат. Потім уже самі про це думали.
На помилках навчаються, буде самому урок та іншим підказка
Я теж так думаю
а чого на 65+ розхитувало?
Завантажена машина і вийшло гума присіла. Підкачали і все норм стало