Повна заміна задніх гальм (частина 1)
Настав час заміни задніх гальм, так як гальмувати стала помітногірше, і з'явився скрегіт у правому задньому колесі при великихнавантаженнях. При заміні підшипника задньої маточини, булиоглянуті паралельно сам барабан і колодки ( барабан має знос, незаміряв який, але впевнений що граничний, та й поверхня гальмуваннябарабана в деяких місцях була не дзеркальною. Систему (а самебарабани, колодки (накладки), всі пружинки, солдатики і т.Д., гальмівні циліндрики (рідні начебто не течуть, але в якому станіманжети, коротше нові поставити хочу, ну і щоб забути про все, також нові ступичні задні підшипники.
— Гальмівні колодки Brembo (чому не TRW? Тому що трапляються щосмердять після гальмування дохлою кошенятою)
— Ремкомплект гальм TRW (пружинки, солдатики, клинки тощо)< < br/>
— Гальмівні циліндри TRW (поки не куплено)
— Ступові підшипники FAG (поки не куплено)
Також буде фарбування гальмівних барабанів та передніх суппортів (напевно у жовтий колір, поки не вирішив). Ну і природно звіт поустановці (частини 2) обов'язково =)
Коментарі11
щось не можу знайти в elcats барабани, підкажи їхній номер, і заразом номер колодок і ремкомплекту
Так невопрорс! Ремкомплект (всі пружинки, солдатики, і т.д. на дві сторони) брав TRW номер - SFK 223 (можна ATE номер - 03.0137-9149.2) Барабани хотів BREMBO номер - 14.7242.10, але 10 взяв TRW номер - DB 4221.Колодки BREMBO номер — S 85 514.В оригін...
мдааа… ціни на барабани охренительные, 50уе 1 штука…
Так. Але й працюють вони в 3-4 рази довше за дискові.
Дорого! Нове дуже дорого, а б\у знайти ще надо, але ціна все одно кусається. Притому переробок багато, та й варіант блокування дискових гальм ззаду дуже великий, порівняння з барабанними (враховуючи що у мене немає ABS). Та й мене впринципі барабани ...
не думав переробити на дискові? раз вже зважився на повну заміну
Успіху тобі в твоїх праведних справах. У мене в самого справа ззаду щось поскрипує, але гальмує начебто нормально. Ти там детальніше розпиши установку і ціни, щоб інші власники могли скористатися твоїм досвідом.
Та непитання. Міняти все одно буду на дачі, тому постараюся докладніше.
відмінно! мої теж треба міняти, тому що вкрилися страшною корозією
Дрель + насадка щітка = чисті барабани. Далі знежирюємо і приховуємо термостійкою фарбою. Вуаля =) У мну якщо оттормаживаются з повним салоном піплів, реально стрімновато (притому справа заднє колесо, реально як металом по барабану гальмую, але колод...
так і хотів робити