Як я робив музику в Audi A5 (частина 3) фінальна

Нарешті я завершив епопею з музикою! Фінальним акордом реалізаціїпроекту стало налаштування аудіопроцесора Hertz H8 DSP
Незважаючи на запевнення інсталятора, що все налаштовано, звук бувабсолютно не на рівні, який може видавати система.
Нижче графіки «було-стало» після проведених робіт www.shuma.net.ua/ різниця, по-моєму, в наявності.
Було
Стало

Я не дуже сильний, у частотному розподілі, але в первинномуваріанті було явно щось не так.Настроювання проводилося фахівцем звикористанням спеціального обладнання (мікрофонів). Щоб даватиприємний бас у салоні, він грав у багажнику і "бив" по нирках, водійський мід-бас був взагалі зарізаний (не там галочкупоставили), тобто не грав ті частоти, які має, а умовно дублювавсередньочастотник, сцени взагалі не було.

Що є зараз (система налаштована під водія, а не всіх пасажирів):

> 1. Сцена - звук грає перед водієм.
2. Гармонійний розподіл частот, стереоефекти.
3. Бас, який не грає в багажнику, а є складовою системи в салоні.Якщо б я забрав машину з такими налаштуваннями відразу післяустановки, рівень моєї задоволеності апгрейдом був би на рівні8/10. Що можу порадити тим, хто береться робити звук :

1. Вибирайте правильного фахівця. Хороший інсталятор системи (умоєму випадку претензій щодо якості робіт фактично немає, всезроблено гідно та акуратно), не обов'язково може налаштуватискладну систему на 10 динаміків + саб + процесор + 2 підсилювачі.Єдиний підхід, який я для себе виробив, — дивитися на вже виконаніроботи, і послухати, що зробив фахівець у своїй машині. (сідав умашину Віталія з www.shuma.net.ua/виявився приємно здивований).

2. Якщо ви робите звук під водія — здебільшого, можете не мінятипасажирську задню акустику, т.К. Вона тільки підіграватиме, а то йвзагалі її можна відключити фейдером. Якби я не хворів намаксималізм, то міг би заощадити близько 500 дол., або витратити їхна інші комплектуючі.

3. Якщо ви будуєте систему на базі дорогого процесора, то плануйтеодин канал під кожен динамік. У моєму випадку, вийшло так, що зпроцесора 1 канал веде звук до кожних дверей + 1 до саба, а вдверях звух потрапляє на кросовери (явно не на стільки розумні, якпроцесор за 500 у.О.))), які самі вирішують, як розбити його зачастотами на 3 динаміки спереду або на 2 ззаду. Каналів, з ньоговиводити звук на всі 6 фронтальних динаміків, а на саб купуватимеокремий підсилювач, що в мене і зроблено. У варіанті такоїреалізації, налаштування системи було б точнішим, за словамифахівців у теорії, можна було б покращити звучання системи на10-15%, що б це не означало. Зараз апргрейдитися і перероблятинічого не буду - досить. Ціна такого апгрейду ще 500 дол. Всімприємного звучання в машині та успіхів! )
є міні завдання програвати wav файли, які за якістю в 5-7 разівкрутіші за mp3. Теоретично це можна зробити підключивши телефон(ipod) через AMI роз'єм, але потрібен кабель AMI MMI for iPhone.Те, що знайшов на форумах, тема працює, але при цьому відсутнєкерування програванням з голови чи керма. Можливо, у вас є досвід, буду вдячний за пораду.