Після довгих спроб, дякую Саші Seven Forse kiev за терпіння іупертість, зрозуміли що поки рішення немає і треба рухатисядалі!
Підсумок:Ярик з Etuners, який представляє в Україні цю контору і вякої великий досвід саме по а4/5 b9, взялися налаштувати на цьомуконфізі.Ярик залив усе з двох спроб, але через обставини зупинилисяна проміжному результаті! Він до речі займається гальмами і робитькити на будь-яке авто! Бачив його роботу — просто бомба! Якщо пишітьконтакти кину в личку. Кажуть, а кажуть вони про те, що може цятурбіна та інші агрегати! 3/4 бака і без мети. Проблемамтемпература на впуску +14-16 градусів що не погано, але і не Вагнерзі своїми +4-6.
ІІІІ, мені ну дуже сподобалася версія де скрізь 1.9 бару і в хвості1.65, як сказали, більше не варто для коробки ні для турбіни. Нооо, на прогонах помилку видала коробка. Хоча поїхала вона справдібадьоро думаю якщо спіймати зацем то 4сек до 100, і з 11 точновийшла б. В принципі мені турбініст і сказав що до 2 бар. Мизрозуміли, що треба шукати проміжний варіант і крім цього якщопоміняти куль, то можна ще трохи зняти. Коротше треба погратися щобдосягти поставлених цілей! А тепер питання:судячи з вимірів стік а5і а4 і s4 у друзів їде 0-10 0.3 стабільно, а на чіпі 0 -10 0.5. Іпофігу шита коробка чи ні! Увага питання:якого хрону? І якщодоналаштувати та вирішити цю проблему, то буде стабільно з 4х 0-100і квотер із 12ти! Куди копати? Хто стикався? Ваші думки!
На фото нижче є кілька вимірів:один з них стік, а другий з 4х а4ст3 при вдалому старті на хайбусті
<Буду радий, за допомогу у вирішенні цього питання!
За лайк та реп. +1 в карму)
Всім добра і зустрінемося на дразі)Запчасти на фото:100160
Коментарі19
У мене а4 до цього була на ст2. Різниця велика. Це не остаточне налаштування. Там є куди покращуватися)
Дивний сетап, якщо чесно. Навіщо паритися з гібридом, якщо різниці зі стейдж 2 на стік турбі практично немає
Так
Добрий. Ще на торсені авто?
Така сама, гібрид is20.
0-100 3.94 це а4 Ст3? Яка турба коштує?
Нормальний стоїть кульок, але не ТОП. Це ж не стік з +40-50 на впуск. Просто куль залишився з минулої машини)
Все одно вагнер повинен нормально додати. У мене звичайний софт ст1, коробка шита, вагнер і нульовик. Останнє сток.0-100 4.36100-200 11.49
Яке авто?
Єврокод? А5?
Так.www.instagram.com/p/CCq6Q…nfTd/?igshid=3vsaho1s3124
Неймовірно швидко для ст1. Не здивований, що іс20 мруть регулярно на єврокоді.
Є реальні приклади людей, яких ви особисто знаєте? Чи читали пости на драйві, де щось відвалювалося на машині з пробігом під 200к?
Кожен тиждень оголошується такий черговий запитувач пруфів про Етюнерс, який пише те саме, що і попередній 🤣. Мені вже набридло кидати кожному сліпому посилання на машини, що бахнули, які викладалися в цьому ж розділі всього кілька тижнів тому, щоб ч...
Ис20 особливо ранніх ревізій частенько лопається на ст2 на будь-якому софті, це нормально, до цього треба бути готовим. Просто у єврокота таке і на ст1 відбувається регулярно, а після тієї недавньої історії, де єврокод зашив чуваку «ст2 з каталізатор...
Дуже швидко. Паливо з колонки, салон на місці?) Нульовик за фактом збільшення не дає.
Паливо на той момент було 100 Лукойл з колонки. Машина цивільна. Нульовик дає велику прохідність повітря і відповідно двигун може дихати нормально
З приводу нульовика, надбавка повітрям становить всього ~5-10 кг/год., за те попадання дрібних частинок пилу у впуск і двс Вам забезпечений.
Ви серйозно поставили турбіну, але не поставили нормальний кульок, і дивуєтесь результатам?