Кріплення докатки або як я ламав голову що замовити

Всім привіт!

Давно нічого не писав. Вважав, що по дрібницях немає сенсу. Якщо вцілому, то в машині багато чого не вистачає, тому після покупки увересні займаюся її комплектацією до заводу.Не бачу особливо резонуписати про те, що я купив аварійний знак або килимки.Але те, щотрапилося нещодавно, це інше.

Як написав про аварійний знак, я почав займатися комплектацієюбагажного відділення і розбиратися з вин коду:що там має бути, ачого ні.Спершу не надавав значення, а ось поїздивши трохи почавпомічати, що на особливо великих лежачих щось дуже активно гримитьззаду. І кришка на акумуляторі та інструментах.Почав розбиратися івідразу дізнався, що там має бути різьблення та гайка.
Болт вставляється в паз на кріпленні акумулятора. ВАГ Клуб, менітам швидко підказали два коди, але незрозуміло було який самезамовити. Було два варіанти:один болт довгий, другий короткий.Очевидно, що один під докатку, другий – під повнорозмірне колесо.Ну і природно, я замовив не той, що треба. Мене врятувало те, що яв пінопласті, де інструмент знайшов рідний болт і він виявивсякоротким. Замовив з розбирання гайку і на мій подив вона прийшлатеж з болтом, але довгим. У болтів різні коди. Я не знаю, може, длякого- то це надто очевидно, але у пості у ВАГ Клубі думкирозділилися і ніхто точно так і не сказав. Так ось на своємудосвіді тепер можу написати точно, може, комусь буде корисно.8K9012173A — довгий; на A4B8;
Гайка для всіх однакова.