Ну, почнемо

Рік тому мій друг дитинства, за сумісництвом кум, він же затятийТойотовод, купивши А6 С7, заявив мені що для нього зараз ТОП -Ауді. На питання: "чому? " відповідь: "тому. Купиш — зрозумієш". Так яі жив з цією думкою рік. І настав час міняти машину дружині. Адружина в мене трохи того. Крім БНВ автомобілів більше не існує.Поїхали ми дивитися 320 у кузові F30. Бюджет був 14-15 у.О.
Приїхали, покаталися, захоплення немає. Вона десь між Лачетті таОктавією.Одразу ж після цього поїхали дивитися А5 і дійшли висновкущо і салон нарядніше і руліться краще і їде так само, та й ще уповному приводі за ці гроші.<
При виборі машини було важливо взяти рестайл, мінімальний биток, зцілою безпекою і не у перебаєрів.
Такий автомобіль знайшли в Харкові. Що б не стояла підбудинком.Трохи поторгувалися, переставили на облік і поїхала воназі мною в Київ)
І я все зрозумів. Дме, Кватро вкручує в повороти, все під рукою, немає нічого зайвого, місця вистачає і ось це все як у ваговодів))Після приїзду я відразу ж поміняв масло у моторі, фільтра, олія вкоробці, свічки, двірники, купив зимову гуму та ще щось подрібниці.
1. Не працює центральний стоп сигнал. Відвіз майстру наперепаювання світлодіодів, мабуть, скоро готово.

2. Помилка EPC, я так підозрюю, що через непрацюючийстоп-сигнал.

3. Десь підтікає антифриз. Витрата приблизно 100 грам на 1000км.
4. Підхоплює олію. За 6000 км - 500 грам пішло.
5. Коли заводиться вранці після того, як обороти падають менше 1000— троїть секунд 30-40, потім вирівнюється і все поряд. Я вважаю щоце не поганий варіант для щоденного використання для дружини, дітейта мене)

Днями поїду на СТО і переглянемо всі ці питання, я думаю щокриміналу там немає . Максимум — турбінка) У планах максимальнопривести стан до ідеалу і трохи розбавити сіру машину чимосьцікавим.

Загалом, приймайте в сім'ю, ваговоди)
А я поки збиратиму потихеньку на А6 С7, але вже собі))