Заміна помпи Audi a5 2.0tfsi gen2

Вранці в гаражі помітив під машиною невелику калюжу червоногокольору, Замовив нову помпу та прокладки для заміни, заодно помінявперепускний клапан на турбіні так як зник звук скидання турбіни прискиданні газу ось номер PIERBURG 7.02901 .05.0 під наклейкоюоригінальний номер vag При демонтажі він розсипався в руках.Помпувибирав між оригіналом і pierburg вибрав другий варіант, коливідкрив коробку то в ній лежала помпа на якій затерті ориг номера.ньому не було жодних написів і чомусь він працює не на 95гр якштатний, а на 87гр, так як були плани робити холодний термостат тоце дуже великий плюс, тепер температура за будь-яких режимів їзди87 гр і тільки коли зупиняєшся піднімається до 95 гр так якпрограмно не змінили ще роботу вентиляторів.По заміні на драйвібагато статей не повторюватимуся.Єдине я замінив ремінь помпи незнімаючи шестірню, акуратно прокручуючи мотор можна витягнути івстановити новий ремінь не пошкодивши його,
Ось список запчастин для заміни помпи :
Помпа PIERBURG 7.07152.08.0
Ремінь помпи CONTITECH CT1143
Прокладка дросельної заслінки ELRING 451.520
пластикову ELRING 588.400
Антифриз у мене пішло близько 2 літрів. Заміну не робив так як1000км тому була заміна.
комплекті з помпою йдуть прокладки на помпу, трубка між помпою татеплообмінником та датчик температури.