і так що ж ми в результаті отримуємо?

Що ж я в результаті отримав, після довгих днів очікування таздогадок. Ну почнемо з того, що отримав дуже брудну всерединімашину, швидше за все в ній жодного разу. Не прибиралися з моментупокупки, нічого критичного, простий дуже брудно.Але стан! Стан цеШОК! , якби мені раніше сказали, що з таким пробігом машинаможе бути в такому стані, я б розсміявся цій людині Абсолютнонічого не затерто не продерто і не вбито, Навіть ті елементи зякими постійно контактує водій виглядають так, ніби вони вчоразійшли з конвеєра.Я дуже прискіпливий у цьому плані і повірте мені, не знайшов до чого сильно причепитися в даному випадки.В такімоменти щиро дивуєшся і згадуєш казкові історії з розряду "в нійнакручували пробіг" хахах
Так само в салоні виявилося дуже багато приємних дрібниць про деякіприродно я не знав у момент покупки, оскільки описі авто на аукціондуже мізерне, а на фото видно не все.
Система розпізнавання мертвих зон, бачив часто ці вогники наєресках у різних видосах, просто дуже подобається як вонивиглядають. Найкраще рішення з усіх німецьких автовиробників.
стереосистема bang &
І чорна стеля, яка насправді виявилася просто кайф. Всі знають яквони швидко дряпаються, ви тільки подивіться у якому вони стані.Подряпин майже немає. 230 тис на хвилинку. У мене таке враження щоя більше їх подряпав поки порядки наводив у машині, ніж попереднійгосподар за 4 роки та на доби, це стан борту водійського сидіння збоку водійських дверей, місце яке приходить в непридатність в першучергу. Я ще раз повторю – 230 тис км. Як?
ну і трохи передам атмосферу яка там панувала

СТАН АГРЕГАТІВ І УДАР
Удар був не сильний, Судячи з усього, машина стояла Коли в неїхтось уперся своїм фаркопом, про це свідчить характер пошкодженьпри детальному розгляді. Два радіатори на викид, інтеркулер живий, лопнув телевізор в одному кутку. Погнуло алюмінієвий підсилювачбампера. Зламана також решітка радіатора та пластиковий підсилювачцієї решітки який є частиною бампера. Відсутні захист мотора, захист коробки, і пластиковий спойлер на низ бампера який єперехідною частиною з бампера на захист мотора + захищає кульок відкаменю і бруду. І ще крихітна вм'ятина на передній кромцікапота.

У мене є вся історій на неї, включаючи обслуговування. За весьцей час у машині змінювали лише розхідники. Масло змінювали взагаліне часто тому стан мотора дуже насторожує, всі знають що на цихмоторах потрібно міняти ланцюг чи не кожні 100 тисяч, тут 230 ійого не змінювали. Ну що ж, ліземо дивитися ланцюг. На сайті єбагато оглядів про те, як зрозуміти стан ланцюга через невеликийотвір, де можна побачити на скільки зубів вискочив натягувач, критичним вважається 5 зубів, що виступають за межі обойминатяжника.

Це не зрозуміло, але у мене 2, 8 - 3 зуби. 230 тис! І ще разнапрошується питання, як б*ть це можливо? Не вірячи своїм власнимочам, що дивляться в цю дірку, вирішено було зняти всю кришку, щобперепитати у ланцюжка чи все у неї там нормально. Сказала, що всенормально, попросила найближчі тисяч 50 не турбувати. Закрили назад... Також був помитий маслоотделитель, всередині виявилося майжечисто. У процесі випадково пирснув собі в обличчя бензином, відчуття дуже яскраві, забуду не скоро, повторювати не раджу. Покоробці особливо сказати нічого, працює без нарікань, масло якебуло всередині бачите на фото, не кришталево чисте, але й некритично брудне. Поміняно на масло від фірми ZF, яке спеціально дляцієї коробки.
На момент покупки я сам особливо не розумів, що купив. Але цевиявився s-line competition plus – чому я окремо радий, люблюексклюзив і коли не як у всіх. Зараз уже дивлюся на майже зібранумашину та розумію, що подобається! Дуже подобається це обважування! З приводу кольору та лкп, спочатку дивлячись на фото з аукціонурозумів що синій колір взагалі не моє і виглядала вона якоюсьзатертою. Думав з лкп там буде дупа і почав замислюватисяперетягнути її вінілом у колір Nardo Grey, хто знає тойзрозуміє.
Але за фактом виявилося що лкп на тверду 4, після миття все блищитьі сяє. Єдине, що перед і оптика сильно отпескоструены, але передоквсе одно потрібно фарбувати. І колір живою виглядає зовсім інакше.Мабуть вдамося до плівки якось в інший раз, зараз колір меніподобається. Ось такий короткий (але не дуже) екскурс у стан моєїА5. Часом, А5 вирішила, що подорослішала і можна прикинутися А7, доки ніхто не бачить 😅
"де можна побачити на скільки зубів вискочив натягувач, критичнимвважається 5 зубів, що виступають за межі обойми натягувача.
Це не зрозуміло, але у мене 2, 8 — 3 зуби. 230 тис! І ще разнапрошується питання, як б*ть це можливо? Не вірячи своїм власнимочам, що дивляться в цю дірку, вирішено було зняти всю кришку, щобперепитати у ланцюжка чи все у неї там нормально. Сказала, що всенормально, попросила найближчі тисяч 50 не турбувати. Закрили назад... Також був помитий маслоотделитель, всередині виявилося майжечисто. У процесі випадково пирснув собі в обличчя бензином, відчуття дуже яскраві, забуду не скоро, повторювати не раджу. Покоробці особливо сказати нічого, працює без нарікань, масло якебуло всередині бачите на фото, не кришталево чисте, але й некритично брудне. Поміняно на масло від фірми ZF, яке спеціально дляцієї коробки.
На момент покупки я сам особливо не розумів, що купив. Але цевиявився s-line competition plus – чому я окремо радий, люблюексклюзив і коли не як у всіх. Зараз уже дивлюся на майже зібранумашину та розумію, що подобається! Дуже подобається це обважування! З приводу кольору та лкп, спочатку дивлячись на фото з аукціонурозумів що синій колір взагалі не моє і виглядала вона якоюсьзатертою. Думав з лкп там буде дупа і почав замислюватисяперетягнути її вінілом у колір Nardo Grey, хто знає тойзрозуміє.
Але за фактом виявилося що лкп на тверду 4, після миття все блищитьі сяє. Єдине, що перед і оптика сильно отпескоструены, але передоквсе одно потрібно фарбувати. І колір живою виглядає зовсім інакше.Мабуть вдамося до плівки якось в інший раз, зараз колір меніподобається. Ось такий короткий (але не дуже) екскурс у стан моєїА5. Часом, А5 вирішила, що подорослішала і можна прикинутися А7, доки ніхто не бачить 😅
"де можна побачити на скільки зубів вискочив натягувач, критичнимвважається 5 зубів, що виступають за межі обойми натягувача.
Це не зрозуміло, але у мене 2, 8 — 3 зуби. 230 тис! І ще разнапрошується питання, як б*ть це можливо? Не вірячи своїм власнимочам, що дивляться в цю дірку, вирішено було зняти всю кришку, щобперепитати у ланцюжка чи все у неї там нормально. Сказала, що всенормально, попросила найближчі тисяч 50 не турбувати. Закрили назад... Також був помитий маслоотделитель, всередині виявилося майжечисто. У процесі випадково пирснув собі в обличчя бензином, відчуття дуже яскраві, забуду не скоро, повторювати не раджу. Покоробці особливо сказати нічого, працює без нарікань, масло якебуло всередині бачите на фото, не кришталево чисте, але й некритично брудне. Поміняно на масло від фірми ZF, яке спеціально дляцієї коробки.
На момент покупки я сам особливо не розумів, що купив. Але цевиявився s-line competition plus – чому я окремо радий, люблюексклюзив і коли не як у всіх. Зараз уже дивлюся на майже зібранумашину та розумію, що подобається! Дуже подобається це обважування! З приводу кольору та лкп, спочатку дивлячись на фото з аукціонурозумів що синій колір взагалі не моє і виглядала вона якоюсьзатертою. Думав з лкп там буде дупа і почав замислюватисяперетягнути її вінілом у колір Nardo Grey, хто знає тойзрозуміє.
Але за фактом виявилося що лкп на тверду 4, після миття все блищитьі сяє. Єдине, що перед і оптика сильно отпескоструены, але передоквсе одно потрібно фарбувати. І колір живою виглядає зовсім інакше.Мабуть вдамося до плівки якось в інший раз, зараз колір меніподобається. Ось такий короткий (але не дуже) екскурс у стан моєїА5. Часом, А5 вирішила, що подорослішала і можна прикинутися А7, доки ніхто не бачить 😅
"яке спеціально для цієї коробки.

ЗОВНІШНЯ
Ну і наостанок — зовнішнє. На момент покупки я сам особливо нерозумів, що купив. Але це виявився s-line competition plus – чому яокремо радий, люблю ексклюзив і коли не як у всіх. Зараз ужедивлюся на майже зібрану машину та розумію, що подобається! Дужеподобається це обважування! З приводу кольору та лкп, спочаткудивлячись на фото з аукціону розумів що синій колір взагалі не моєі виглядала вона якоюсь затертою. Думав з лкп там буде дупа і почавзамислюватися перетягнути її вінілом у колір Nardo Grey, хто знаєтой зрозуміє.

Але за фактом виявилося що лкп на тверду 4, після миття все блищитьі сяє. Єдине, що перед і оптика сильно отпескоструены, але передоквсе одно потрібно фарбувати. І колір живою виглядає зовсім інакше.Мабуть вдамося до плівки якось в інший раз, зараз колір меніподобається. Ось такий короткий (але не дуже) екскурс у стан моєїА5. Часом, А5 вирішила, що подорослішала і можна прикинутися А7, доки ніхто не бачить 😅
"яке спеціально для цієї коробки.

ЗОВНІШНЯ
Ну і наостанок — зовнішнє. На момент покупки я сам особливо нерозумів, що купив. Але це виявився s-line competition plus – чому яокремо радий, люблю ексклюзив і коли не як у всіх. Зараз ужедивлюся на майже зібрану машину та розумію, що подобається! Дужеподобається це обважування! З приводу кольору та лкп, спочаткудивлячись на фото з аукціону розумів що синій колір взагалі не моєі виглядала вона якоюсь затертою. Думав з лкп там буде дупа і почавзамислюватися перетягнути її вінілом у колір Nardo Grey, хто знаєтой зрозуміє.

Але за фактом виявилося що лкп на тверду 4, після миття все блищитьі сяє. Єдине, що перед і оптика сильно отпескоструены, але передоквсе одно потрібно фарбувати. І колір живою виглядає зовсім інакше.Мабуть вдамося до плівки якось в інший раз, зараз колір меніподобається. Ось такий короткий (але не дуже) екскурс у стан моєїА5. Часом, А5 вирішила, що подорослішала і можна прикинутися А7, доки ніхто не бачить 😅