Видаляємо штатні дзеркала з автозатемненням

Машина американська, тому водійське дзеркало стояло плоске, зобмеженим (я б сказав тупорилим, хто таке взагалі вигадав). )оглядом.
Пасажирське нормальне, як ставлять у нас і в Європі, по правильномуназивається асферичне і в нього якраз таки ще можна щосьрозглянути, крім заднього крила свого автомобіля.Для мене дзеркалане допоміжний елемент у водінні, а головний і не замінний, менізавжди потрібно знати що відбувається навколо мене.Ось такимскануванням навколишнього простору 360 я і займаюся вчасно водінняі тому, дзеркало з урізаним оглядом мене ніяк не влаштовувало.
таку, та ще асферичну, виявилося проблемою.
І так увага. Скляшка водійського дзеркала, асферична, з фотохромом.Скільки ж вона може стояти нова? А я скажу вам скільки. Приблизно420 $. Одна, мати його, скло. Ну добре, а скільки ж тоді коштує бускло. І це я теж скажу, не менше 120$, якщо вона без сколів татріщин.
Аналогів та замінників з фотохромом не існує. Незважаючи на те, щоця ж форма скельця встановлювалася і на А3 і на А4 і на А5 іможливо навіть на А8
Приблизно місяць я регулярно моніторив ебей та подібні сайти впошуках потрібного мені дзеркального девайсу, але до На жаль гіднийваріант за осудні гроші так і не було виявлено.

Дуже не хотілося втрачати так багатьма бажану функцію —автозатемнення дзеркал. Але за фактом, окрім плюсів для мене булокілька очевидних мінусів цієї опції. По-перше вони затемняються зплавною інтенсивністю, і траплялися випадки, коли ззадуприлаштуватись якась хрень на китайському кривому ксеноні ізатемнює так сильно, що дзеркала перестають бути інформативними.По-друге, у сонячний день вони іноді поводяться не зовсімадекватно, мабуть кудись там потрапляють сонячні промені, і вонореагує не так, як належить. Це траплялося рідко, але інодідоставляло дискомфорт. Всі вищеперелічені аргументи призвели дошвидкого пошуку гідних замінників оригінальних дзеркал. І булокуплено два дзеркала від виробника Polcar. З підігрівом інайголовніше асферичних з моєю улюбленою розділовою лінією та зшириною кута огляду, навіть кращим, ніж було у оригіналупасажирського.
Далі процес заміни у фото. Номери нових та старих дзеркал можнарозглянути на фотках.

Оригінал знімається досить туго, потрібно докладати зусиль. Алемеханізм сам міцний, думаю зламати сам механізм практично нереально. Зверху полкар знизу оріг Зверху оріг знизу полкар. Якістьсамого дзеркала та пластику гірша. Але зовнішній виглядзадовільний. Ще була спроба наклеїти плівку антидощ на новіскельця, та так, щоб країв не було видно. Але видно вона не зовсімна це задумана. З цього нічого не вийшло - викинув плівку. Коротше, що ми за підсумком отримуємо. Отримуємо два дзеркала, в якихреально можна щось розглянути. Наприклад жопу маленькогомерседеса.
Насправді я дуже задоволений, втрата крутої фічі автозатемненняніяк мене не зачепила по зручності, зате дзеркала з широким оглядомпрям +++ до мого бачення ергономіки.
<
Я не бачив, щоб хтось на штатівських авто змінював водійськедзеркало на нормальне/європейське, але як на мене, це дуже навітьпотрібна і доступна процедура, особливо якщо у вас немаєфотохрому.
Фотохромні були запаковані в коробочки, нехай поки полежать, тамбуде видно...