Всім доброго дня.
Якось у суботу дзвонить мені друг і просить звозити його з у неділю (на трійцю) до Кременчука. Я звичайно із задоволенням погодився і о5 ранку в неділю ми виїхали.Чудова погода, порожня дорога, коротшечудова поїздка.Від'їхали від Києва км 150, зупинилися на каві, мін30 стояли, виїжджаємо із заправки, а температура двигуна нанаступній відмітці після 90. Я звичайно в шоці, зупинився, дивлюсяпід капот, все все працює, ОЖ в порядку, не булькає, нічого.Їдемодалі, температура стоїть на тій же позначці, іноді падає.Через 50кмзупинилися ще раз подивитися, ну і кава знову.Сідаємо, запускаюдвигун, всі ті ж показники, від'їжджаю 200м і бах, температура 120.Усю дорогу я кожні 15, 20 км дивився під капот.Все норм.Доїхали доКременчука і давай шукати де можна зробити комп'ютер діагностику, (нагадую, це було в неділю, на трійцю) і природно ніхто непрацював.На олх знайшли оголошення, дзвонимо, майстер природно непрацює, пояснюємо ситуацію, і він погодився допомогти і навіть самприїхав. Читаємо машину, показує помилку на датчик температуриохолоджуючої рідини, замикання на масу.
За підсумком:заміна ДТЗ та дрібний ремонт проводки. Але всю дорогудодому з Кременчука у мене світився перегрів і це ппц якнапружувало.
Ціна питання 700грн.
Коментарі4
не зрозумів як пов'язаний датчик температури та рівня ОЛІЇ з ОЖ ?((
Незнаю, але показало так. Може у нього програма така. Але в мене прилад б'є помилку oil sensor, а ебу не показує.
Страшні фотки)
Особливо коли ти 200км від дому та всі вихідні)