Привіт, астроводам! 👋! Машина мені дісталася в хорошому стані зживим кузовом як для своїх років. Але щоб закрити всі питання ікататися насолоджуватися - треба замінити задні колодки гальм іпередні стійки. Власне, питання - що краще ставити?
На свої машини раніше ставив стійки KYB, чи приживаються вони наастрах?
По гальмах теж підкажіть, пліз.
Коментарі20
Гальма АТЕ найкращі. Але я на TRW катаюся )
😉спасибі, подивимося
KYB стояли з покупки - жорсткі, не без цього, але руліжка відмінна. Нині питання в оригінальності ...
Ось зараз теж kyb стоять, але ліва постукує. Не хочу сильно морочитися, бо не планував даний авто на довго, але говняхи ставити теж не буду.
Коні, як варіант;) На морозі підстукують спочатку, але в цілому - радують)
Стійки - лотерея)) Гальма - до Циммерманів претензій не маю.
Амортизатори краще оригінал але вони коштують дорого і їх купити зараз дуже непросто так як їх немає у продажу, собі ставив сакс гавно не раджу купувати!
Про стійки не скажу, не доводилося ще міняти. А колодки, як і диски добре ходять Remsa
спасибі!
Підтверджую, попереду теж поставив ремса. Спочатку скрипіли, але потім все пройшло
Все залежить від гаманця. В ідеалі стійки монро і каяба, гальма циммерман.
Дякую, подивимося що по чому=)
Стійки монро стукають з нововведення, але при цьому сухі і працюють. Каяба стоїть ззаду, з нею все ок, вже 60т км проїхав на них. , ззаду Remsa (диски + колодки) До обох нарікань немає взагалі. другий комплект зношую, скоро третій поставлю))
Спасибі! Теж схиляюся до Каяби. А не підкажете стояками SACHS? Колишній власник говорить можна і їх ставити)
Якщо є надійна розбирання, краще взяти в зборі стійку оригінал
уживані ?🧐
Угу. Я так з одного боку поставив у зборі стійку з розбирання, а на другий бік поставив нову meyle і опорник lemferder. Стійка через пів року почала стукати, хоча відпрацьовує норм.
Так собі рішення, звичайно. Але якщо бюджету немає зовсім, то мабуть якось доводиться крутитися)) Прийнято міняти стійки відразу обидві на одній осі, щоб вони відпрацьовували однаково і деградували разом)
Це прийнято так у середовищі сервісменів дурити на бабло))) Якщо вже хочеться все по розуму зробити то треба відразу 4 і всі підшипники опори, пружини. А так це все нісенітниця ))
ну не скажи, я стійки не в сервісі міняв)) ніхто мені голову не дурив, але я розумію, що якщо знос стійок різний, то і відпрацьовувати вони будуть інакше, та й не у зносі справа, я б навіть не наважився стійки різних брендів ставити на одну вісь. Але...