Зміна ШРУСа, без зняття важелів.

І так настав момент, коли з лівого колеса почав долинати хрускіт наповоротах. ШРУС проситься на заміну. ​​Бачив купу оглядів дезнімають верхні важелі, але морочитися з ними не хотілося.
> Є варіант дістати цілу піввісь і препарувати ШРУС спокійно настолі, і так для операції нам знадобиться:
1.Головка 1/2 під шестигранник 14мм Для ступінчастого болта.
1.1. Головка 1/2 17мм подовжена для колісних болтів.
2. Головка 1/2 під багатокінцеву зірку М10 або битодержать 1/2 10ммі біта 10мм М10 (для гвинтів кронштейна внутрішнього тріпода, якийбіля КПП).
3. Вороток 1/2.
3.1 труба - додатковий важіль до коміра Для зриву болта кріпленняШРУСа. (щоб викрутити гвинти фланця трипода, не залазячи підмашину).
5. Подовжувач торцевих головок 225мм. (суто для зручності, щобкоміром не зачепити крило).
6. Молоток 200-300 г. (вибивання ШРУСу через болт)
7. Спец. Інструмент кліщі для хомутів ШРУСа.
8. Невелика (4-6 мм) шліцева викрутка. Щоб натягнути хомути.
9. Тиски. Щоб зафіксувати піввісь на столі.
10. Плоскогубці. Для натягування хомутів.
11. Набір ШРУС з пильником, пружиною скобою, тарільчастою пружиною, болтом кріплення ШРУСу, два хомути та мастило.
12. Дві чисті коробочки. Для болтів коліс та ШРУСа.

І так…
1. Зриваємо болти колеса.
2. Піднімаємо на домкраті машину.
3. Ставимо стійку під машину і спускаємо машину домкратом нанеї.
4. Відкручуємо болти колеса. І складаємо в чисту коробочку.
5. Знімаємо колесо та кладемо під машину. Додаткова страховка.
6. Витягуємо провід АБС із пластини, щоб його не пошкодити.
7. Ставимо КПП на 1 передачу.
8. Збираємо Головку шестигранник 14мм+вороток+труба.
9. Зриваємо Болт кріплення ШРУСа.
10. Викручуємо не повністю (10мм).
11. Розбираємо нашу пристосу і збираємо нову:вороток + подовжувач600мм + подовжувач 225мм + битотримати 10мм + біта М10.
12. У глибині арки. В непроглядній темряві причаїлися шість гвинтівпід зірку М10.
Цілимося пристосою в болт що знаходиться вище осі валу зриваємойого і відкручуємо, але не чекайте що він випаде, оскільки пильовикйому цього не дасть.
<
13. Включаємо на КПП нейтраль.
14. Повертаємо вісь на 60 градусів, тобто на зручне нам місце ставнаступний гвинт.
15. Ставимо на КПП 1ю швидкість.
16. Повторити п.П.12-15. Шість разів.
17. Беремо пакет і кладемо його біля себе, щоб натягнути його натрипод. І поряд кладемо молоток.
18. Беремося спілкуванні руками за фланець трипода і сіпаємо йогона себе. Будьте уважні там є паперова прокладка.
19. Коли фланець вийшов, натягуємо на нього пакет, щоб бруд непотрапив усередину.
20. Піднімаємо піввісь вгору і направляємо її як би надкоробкою.
21. Беремо молоток і легенько б'ємо по болту Шрусу. Він маєвиходити. Болт повністю викрутити
22. І коли вісь уперлася. ШРУС має вже вийти з шліцевого отвору іщоб його дістати просто повертаємо його і вісь вільна.
23. Закріплюємо вісь у лещатах.
24. Демонтуємо хомути пильовика. Можна викруткою підчепити івивести із зубців. Можна плоскогубцями за кінець вивести.
25. Вкручуємо болт назад у ШРУС. ШРУС потрібно тримати рівно звалом.
26. Коли Болт упреться, продовжуємо його вкручувати, він стягнеШРУС із валу.
27. Знімаємо ШРУС, кільце та тарілчасту пружину, пильовик івиколупуємо пружинну скобу.
28. Очищаємо вал киросином.
29. Розпаковуємо наш новий ШРУС з усіма супутниками.
30. Закручуємо на кілька витків болт у новий ШРУС щоб заглушитиотвір, якщо старий болт добре залишаємо, якщо є сумніви ставимоновий.
31. Через центральний отвір набираємо мастило. Передвігаючи нутронабиваємо мастило в кульки. Я додатково докуповував мастило щобзаповнити цю порожнину.
32. Кладемо ШРУС у чисту коробочку.
33. Натягуємо новий пильовик.
34. Натягуємо на пильник хомут. (дуже сильно доведетьсяпопітніти).
35. Затягуємо пильовик кліщами. До мертвої хватки. Пильовик повиненсидіти намертво.
36. Заводимо на вал тарілчасту пружину.
Конус повинен дивитися на протилежний кінець валу.
38.Заводимо завзяте кільце на вал. Плоським торцем до пружини.
39. Ставимо в паз нову пружинну скобу.
40. Беремо молоток.
41. Дістаємо ШРУС із коробочки. Зверніть увагу на те, що зовнішняциліндрична поверхня куди сідає пильовик потрібно знежирити.
42. Насаджуємо ШРУС на вал до упору.
43. Підбиваємо молотком, щоб ШРУС зайшов на пружинну скобу іпройшов.
44. Натягуємо пильник на ШРУС.
Пильовик повинен бути в не напруженому положенні, не розтягнутий іне стиснутий, інакше доведеться змінювати пильовик через 100км.
45. Натягуємо хомут на Пильник.
46. Див п.П. 34-35.
47. Звільнення півосі з лещат.
48.Заводимо піввісь теми ж маневрами, якими її витягали. Тількиколи вставлятимете ШРУС, не забудьте викрутити болт із ШРУСа.
49. Вставити ШРУС у шліцевий отвір маточини.
50. Закрутити Болт Шрусу. Притримуючи піввісь.
51. Зніміть пакет із трипода.
52. Вставте фланець трипода в частину у відповідь в КПП.
53. Наживіть два гвинти на фланці.
54. Збираємо п.П.11.
55. Затягуємо гвинти п.П 12-16.
56. І ще кружальце п.П. 12-16.
57. Попередньо підтягуємо болт ШРУСа.
58. Ставимо провід АБС назад у кронштейн.
59. Беремо колесо, в центрі диска є пластикова пробка, акуратновитягаємо її.
60. Ставимо колесо. Підтягуючи болти.
61. Піднімаємо машину на домкраті.
62. Забираємо стойку.
63. Опускаємо машину, прибираємо домкрат.
64. Затягуємо болти колеса.
65. Розбираємо пристосу і збираємо наступну пристосу:комір+головказ шестигранником на 14мм якщо мало вильоту додаємо подовжувач 225мм+ труба-важіль.
65. Вставляємо пристосу в болт і затягуємо болт (114N*m +180°).
66. Вставляємо пластикову пробку в диск.
67. Через пару десятків км, заїжджаємо на перевірку пильовика ізатягування болтів! Прилад для гвинтів фланця трипода з битою М10Необхідний інструмент Прилад для гвинта Шрусу. Вороток + головкапід шестигранник 14мм.Вставляємо пристосу в болт і затягуємо болт(114N*m + 180°).
66. Вставляємо пластикову пробку в диск.
67. Через пару десятків км, заїжджаємо на перевірку пильовика ізатягування болтів! Прилад для гвинтів фланця трипода з битою М10Необхідний інструмент Прилад для гвинта Шрусу. Вороток + головкапід шестигранник 14мм.Вставляємо пристосу в болт і затягуємо болт(114N*m + 180°).
66. Вставляємо пластикову пробку в диск.
67. Через пару десятків км, заїжджаємо на перевірку пильовика ізатягування болтів! Прилад для гвинтів фланця трипода з битою М10Необхідний інструмент Прилад для гвинта Шрусу. Вороток + головкапід шестигранник 14мм.