Підходить 200 000 пробігу, треба міняти натягувач, можливо ланцюгта ГРМ комплект.
Ціна в 445 євро за один натягувач не пропонувати.
Є якісь аналоги, що можна поставити щоб дешевше і надійніше.
Куплю 2 натягувачі ланцюга розподільних валів
Підходить 200 000 пробігу, треба міняти натягувач, можливо ланцюгта ГРМ комплект.
Ціна в 445 євро за один натягувач не пропонувати.
Коментарі20
а ось моє улюблене питання про ГРМ який зараз пробіг біля ременя? Для себе невелику статистику збираю, тому єдиної думки немає коли міняти, вирішив народ запитувати. . .
ось інформація з документації по Audi A4 1.8Кожні 30000 км пробігу або раз на 2 роки4-циліндровий бензиновий двигун Візуально перевірте наявність пошкоджень зубчастого ременя, при необхідності замініть (вперше після 90.000 км, потім кожні 30.000 км).
ХМ ... щось дуже дивно. Про 30.000 тис я ще жодного разу не чув. відповідно до Ельзи 1) кожні 60.000 км Додатково до сервісного обслуговування LongLife - Коробка передач multitronic заміна масла ATF2) кожні 0. 6 років Додатково до сервісного обслугов...
Тож читав тему що замовили JP Group і в коробці прийшов оригінал запилений
Знайшов JP Group натягувач за 2500 грн. Що скажіть?
Береженого Бог береже
Якщо ставити то оригінал
хоча в коробці JP Group може бути і оригінал. Якщо у продавця є в наявності - то їхати-дивитися-мацати.
Швидше в коробці оригіналу може опинитися JP Group))
при будь-яких розкладах - не може. Оскільки JP Group - дистриб'ютор, а не виробник. Джерело (qparts.com.ua/jp/partnery/about-jp-group) свідчить JP Group A/S одна з компаній холдингу, Що займається експортом. Тому як варінат до складу холдингу може вх...
Ну я мав на увазі що не в аналогах оригінал лежить а в оригіналі аналоги) А з приводу ГНЦ з ФР то потрібно брати оригінал, або не міняти поки якщо шумав немає постійних
теж саме мені сказав майстер - поки не зашарабані напостійно і в нахабну, краще не лізти і не манити на непойми що.
зрозумів, дякую ) поки не шарабанить напостійно і в нахабну. Але є поцокування, сказали міняти десь 200 000 - 220 000, типу у них такий термін.
так так і сказали, що в коробці від JP Group оригінал.
сказати вони можуть че хош, тому довіряй, але перевіряй.
Господа ви щось дивите pushkin2000, навіщо тобі 2 фазообертача? superlos, ти маєш на увазі замість фазообертача 058 109 088 K пропонуєш поставити 058 109 217 B пристрій натягувача ланцюга?! Може тоді й турбіну зняти ?!
просто мені треба і ще другові, у нього така ж машинка, і теж час настав міняти. на рахунок superlos - нічого не зрозумів.
superlos, мав на увазі встановити не регулятор фаз газорозподілу, а простий натягувач ланцюга, який стоїть у тих же 1.8Т (AEB - наприклад) який у стоку має 150 сил. при цьому щоб не було помилок щодо положення распредвала/фазам - відключити в прошивц...
У роботі двигуна нічого не зміниться, перевірено, рекомендовано в audi-club і особисто Bazarov
Оригінал без фазорегулятора, його відключити у прошивці