Потрібна порада знавців. Є відчуття (судячи з симптомів), Швидше завсе, що щось не так з впуском.
- на діагностиці показує помилку при підключенні комп'ютера P000A232 - Slow Response (слабка відповідь)
- трохи "тупить" (якщо потихеньку набирати хід, відчуття, щотурбіна працює неправильно)
Що зроблено:
— поміняний фазорегулятор на впуск і два магніти (просто закомпанію)
>
Питання:
1. Хто знає нормального "аудивода" у Києві, який зможе точнопродіагностувати/пофіксувати цю проблему?
2. Хто стикався з цією проблемою?
/>
3. Скільки це може коштувати?
Заздалегідь дякую!
Коментарі7
www.audi-club.ru/threads/…bki-p000a-i-02988.443177/
Дякую, вивчав. На різних станціях говорять по-різному... От і вирішив почати з менш болючого по грошах процесу. Не хотілося б змінювати ланцюг... Може підкажете де можна зробити хорошу діагностику в Києві (чи мало)?
Ланцюг треба через оглядове віконце подивитися, скільки рисок. Тільки треба все правильно і за інструкцією зробити, щоб правильно ризики вилізли. І тільки тоді засуджувати ланцюг до заміни.
Дякую за інформацію!
10 хвилин прогрівання до 90 градусів - це навіть швидке прогрівання для ауді
Ось тут смію не погодитись) У знайомого Audi A4 B8, 2.0 T прогрів до 90 за 5-6 хвилин. Хоча може у нього якісь неполадки…)
У мене дві ауді з мотором 2.0, один Gen2, той взагалі на неодружених не гріється. Потрібно дуже довго стояти. А інший Gen3, ось він якраз хвилин за 10 і гріється.